По данным The Wall Street Journal, китайский сухогруз Yi Peng 3, который месяц назад повредил важные кабели связи в Балтийском море, получал указания от российских спецслужб. Министр обороны Эстонии Ханно Певкур считает, что данное предположение не меняет сути дела, поэтому надо дождаться информации от причастных сторон – Дании и Швеции, а также Китая.

"Я думаю, Китай тоже не хочет оказаться в ситуации, где все будут показывать на него и говорить, что это китайское судно или чтобы тем более со стороны государства принимались какие-то меры. Видно будет в ближайшем будущем, как все это дальше пойдет, может ли корабль покинуть это место или нет", – сказал "Актуальной камере" Певкур.

Вопросов по ситуации с обрывом кабелей и ситуацией вокруг китайского сухогруза много. Например, почему китайское судно до сих пор находится в датских водах.

"Еще непонятно, какие меры были приняты в отношение этого судна. По данным газеты Helsingin Sanomat, как минимум до вчерашнего дня [15 декабря] датские правоохранители не поднимались на борт судна. Так ли это, мы не знаем", – сказал эксперт по морскому праву Александр Лотт.

Поскольку неизвестно, какие меры были приняты, то нельзя и сказать, может ли китайское судно продолжить свой путь. И если может, то почему не двигается. Возможно, в игре замешаны сложные хитросплетения международного морского права, поскольку оборванный кабель принадлежит Швеции, а судно было задержано береговой охраной Дании, говорит эксперт по безопасности Райнер Сакс. По его мнению, если российские спецслужбисты действительно давали указания китайским морякам, то странам нашего региона стоит проявить характер.

"Первым делом надо отмерить России и, возможно, Китайской народной республике, той же мерой, чтобы они поняли, что в дальнейшем аналогичные поступки уже принесут им существенный ущерб. Но для этого необходимо плотное сотрудничество стран нашего региона и это очень важно", – сказал эксперт по безопасности Райнер Сакс.

По мнению экспертов, Китай может быть заинтересован в такого рода тренировках морского саботажа, поскольку именно так опытным путем можно отработать изолирование Тайваня, через который также проходят важные коммуникационные кабели.