В Таллинне разгорается спор вокруг строительства новой трамвайной линии в Пельгуранна
Нынешние власти города утверждают, что проект новой трамвайной линии уже был инициирован прошлой мэрией, а маршрут через улицу Пухангу – наиболее эффективный. Однако представители оппозиции и бывший мэр Михаил Кылварт заявляют, что окончательного решения не принималось, а мнение жителей попросту не учли.
"Уважаемый мэр Осиновский просто врет. Потому что еще в январе месяце вице-мэр Владимир Свет оповестил общественность, что есть, как минимум, три коридора, и они не утверждены", - сказал бывший мэр Таллинна Михаил Кылварт (Центристская партия).
"И когда мы обсуждали, будучи в коалиции с социал-демократами, этот вопрос между собой, мы были абсолютно против коридора по улице Пухангу с разворотом в прибрежной зоне", - добавил он.
"Ну это такой жалкий популизм, что его даже сложно комментировать, - сказал мэр Таллинна Евгений Осиновский (Социал-демократическая партия). - На базе анализа, который был проведен, маршрут через Пухангу оказался самым эффективным. Именно на основании этого анализа уже прошлой мэрией было инициировано проектирование Putukaväil, то есть парка, который сегодня строится. И на этом проекте четко видно, что там предвидится, что трамвай идет через улицу Пухангу на Штромку".
"Этот проект, все могут посмотреть в регистре, этот проект был готов весной 2023 года, то есть при правлении еще Михаила Кылварта", - отметил он.
Некоторые жители района Пельгуранна опасаются, что трамвай принесет шум, вибрацию и создаст неудобства для жилых домов. Некоторые, наоборот, рады новой ветке. Мэрия, в свою очередь, обещает минимизировать неудобства.
"Я против этого проекта. Улицы там и так очень узкие, и, на мой взгляд, передвигаться станет практически невозможно - места слишком мало. Кроме того, будет слишком шумно, даже во время строительства", - сказала жительница района Тийу.
"Людям будет удобнее, поскольку автобусы сейчас ходят по разным маршрутам и с разным графиком, а их остановки не всегда понятны. А трамвай едет напрямую из центра. Поэтому я за", - поддержала проект жительница района Астрид.
"Сегодня, я думаю, еще очень сложно людям оценить, поддерживают они этот проект или нет, поскольку только начальная фаза. Именно поэтому мы встречаемся с людьми, обсуждаем эти разные моменты. Понятно, что опасения местных жителей, особенно касательно шума, обоснованы, и, конечно же, мэрия здесь в ходе проектирования дальнейших работ, конечно же, должна обеспечить, что трамвай будет тихим", - сказал Осиновский.
Профессор транспортного планирования считает, что трамвайная линия в северной части города необходима из-за роста населения и перспективного развития района. Однако многое будет зависеть от решений городских властей в дальнейшем.
"Если говорить об улице Пухангу - это, конечно, такая проблема, что жители сегодня не привыкли к тому, что здесь будет трамвай. Очень многое зависит от того, какое будет это решение в конечном виде", - сказал профессор кафедры транспортного планирования TalTech Даго Антов.
Редактор: Ирина Догатко
Источник: "Актуальная камера"