"Проблема в том, как мы обеспечим определенность для разработчиков наземных ветропарков? Ведь их бизнес-модель зависит от того, какой будет система морских ветропарков. Если туда вкладывать больше денег, они получат меньшую отдачу", – сказал Ляэнеметс ERR.

"Путаницы тут действительно много. Однако я должен похвалить Министерство климата, документы стали лучше. Те, которые сейчас подготовлены в письменном виде для правительства, уже почти могут быть использованы для принятия решения, но в игру вступают новые переменные", – добавил министр.

По словам Ляэнеметса, в четверг утром Министерство климата приняло участие в заседании правительства опять с новыми цифрами: "Мы не видели этих расчетов и логики, поэтому возникло много вопросов. И я тоже согласен с тем, что если даже Государственный контроль не получит окончательные расчеты, решение может стать опрометчивым".

"Вопросы, поднятые общественностью и средствами массовой информации, правильны. Как это окупится? Каковы последствия? Будет ли столько ветра? Социал-демократы задают эти вопросы правительству уже полгода. За полгода мы получали некоторые объяснения по частям. И если нам потребовалось полгода за столом правительства, чтобы что-то понять, то у общественности тем более остается много открытых вопросов", – добавил Ляэнеметс.

"В конечном итоге это верное направление: ветровая энергия, запасы сланца, газовые электростанции, накопительные мощности и максимально низкая стоимость. Мы договорились об этом направлении, но если сейчас вновь будут внесены изменения, я не могу с уверенностью заявить, что в правительстве достигнуто какое-то согласие", – сказал Ляэнеметс.

Между тем, по утверждению Ляэнеметса, говорить о том, что Министерство климата плохо справилось с работой, нельзя. "Там есть чиновники, которые выполняют свою работу очень хорошо. Но вопрос поставлен правильно: почему так все произошло? Я припоминаю, что Йоко Алендер не так давно находится на этой должности", – отметил Ляэнеметс.

В четверг правительство решило не поддерживать схему субсидирования морских ветропарков на 2,6 млрд евро. Вместо этого Министерство климата проанализирует, существуют ли иные способы строительства таких ветропарков. Министерство пообещало предоставить более точную информацию в начале следующего года.