Капитан явился на предварительное слушание в 13:30 по местному времени. Однако рассмотреть дело не удалось, так как выяснилось, что у него не было адвоката.

Присутствовавший на месте журналист Helsingin Sanomat отметил, что когда судья спросил капитана, кто несет ответственность за инцидент, в зале воцарилась тишина. 43-летний капитан промолчал, когда судья пытался обсудить с ним происшествие. Было неясно, переводил ли кто-либо ему происходящее в зале.

Судья говорил на кантонском диалекте, но в зале также присутствовал переводчик, говорящий на мандаринском.

Капитан – гражданин Китая, однако судебный процесс проходит в Гонконге, поскольку китайское судно Newnew Polar Bear ходило под флагом Гонконга.

Капитан Newnew Polar Bear с мая находится в предварительном заключении в Гонконге. Прокуратура считает его ответственным за повреждение газопровода Balticconnector в октябре 2023 года.

Капитану предъявлено обвинение в причинении ущерба. Помимо уголовного обвинения, капитану также предъявлено обвинение в нарушении требований безопасности морских грузоперевозок.

В пятницу обвинения обсуждались на предварительном слушании в Гонконге. Капитан вновь предстал перед судом в 15:11 – все еще без адвоката. Когда судья спросил, почему у него нет представителя, капитан ответил, что у него нет денег.

Судья удивился, почему обвиняемый не согласился на предложенного ему тем же утром адвоката. Судья спросил, желает ли капитан получить государственного защитника к следующему слушанию, которое состоится 26 сентября. Капитан ответил утвердительно.

Капитан пожаловался, что расследование его дела занимает слишком много времени. По его словам, его допрашивали еще в прошлом году.

По словам капитана, его тогда допрашивали китайские власти.

Судья подчеркнул, что допросы, проведенные китайскими властями, не имеют отношения к текущему судебному процессу в Гонконге.

Когда капитана спросили, желает ли он выйти из тюрьмы под залог, он покачал головой.

Финская Центральная уголовная полиция (KRP) сообщила в прошлом году, что причиной повреждения трубопровода, предположительно, стал якорь китайского судна Newnew Polar Bear.

KRP продолжает расследование дела в июле 2025 года.

По словам финского инспектора Ристо Лохи, предварительное расследование все еще продолжается, для его проведения была налажена и продолжается совместная работа с властями Эстонии, Китая и Гонконга.

Финская криминальная полиция пока не знает, когда можно будет ожидать дополнительной информации по расследованию.

Повреждение газопровода стал важным двусторонним вопросом между Финляндией и Китаем, который неоднократно обсуждался на самом высоком государственном уровне.

Эту тему поднимал во время визитов в Пекин и президент Финляндии Александр Стубб. Во время своего пребывания на посту этот вопрос также обсуждал с лидером Китая Си Цзиньпином и предыдущий президент Финляндии Саули Нийнистё.

Финские власти немногословны в комментариях по поводу сотрудничества.

В августе 2024 года South China Morning Post сообщила, что Китай признал, что Newnew Polar Bear повредил газопровод Balticconnector.