SVT основывает свою статью на докладе, в котором страны Балтийского моря описывают ситуацию для ICAO. В докладе сообщается о GPS-помехах в воздушном пространстве Швеции, Финляндии, стран Балтии и Польши. Эти помехи описываются как растущая угроза для авиации.

SVT сообщает, что в апреле влияние помех испытали в среднем 27,4% рейсов.

"Мы оцениваем ситуацию как очень серьезную, поскольку видим рост числа случаев GPS-помех", - сообщил SVT Андреас Хольмгрен из Транспортного агентства Швеции.

По данным авторов доклада, источники помех находятся в Калининграде, Санкт-Петербурге, Смоленске и Ростове.

Власти Эстонии: GPS-помехи усилились с июля

В конце июля власти Эстонии заявили, что cоздаваемые Россией помехи при передаче GPS-сигналов затрагивают в первую очередь воздушное пространство и море, однако полеты и морские путешествия по-прежнему безопасны. В сфере внутренней безопасности ущерб от помех составил полмиллиона евро.

Неделей ранее власти Эстонии сообщили о росте случаев глушения GPS-сигналов.

Генеральный директор Департамента защиты прав потребителей и технического надзора Кристи Тальвинг заявила, что рост авиационных помех наблюдается с июня 2023 года. Она отметила, что это происходит ежедневно, и источники помех находятся в России. Глушение GPS-сигналов оказывает значительное влияние в воздушном пространстве и в Финском заливе, но не на суше.

С июля этого года GPS-помехи стали интенсивнее. Наибольшее влияние радиочастотных помех ощущается на северо-востоке и юго-востоке Эстонии. Отмечается, что только между Нарвой и Санкт-Петербургом установлено четыре подавителя GPS-сигналов.

Воздушное пространство Эстонии ежедневно подвергается воздействию подавителей GPS-сигналов. Влияние "глушилок" начинается примерно с 1500 метров и простирается до 13 000 метров. Их воздействию подвергаются по меньшей мере 85% авиарейсов.