По сравнению с прошлым годом число пассажиров в аэропорту Курессааре сократилось на пятую часть, а в аэропорту Кярдла – на четверть. Это в значительной степени связано с повышением цен на билеты.

Авиасообщение жизненно важно для островов, и, по словам старейшины волости Хийумаа Херго Тасуйя, сокращение числа пассажиров вызывает беспокойство.

"Это может снова поднять вопрос, что наше авиасообщение – это просто удобный маршрут, и, возможно, оно вообще не нужно. Исходя из медицинских потребностей, немыслимо, чтобы у нас не было авиасообщения", – сказал Тасуйя.

Число пассажиров также сократилось в Пярнуском аэропорту, в котором и без того был низкий пассажиропоток. По словам мэра Пярну Кристель Волтенберг, предпринимаются усилия по возобновлению международных рейсов, и ведутся переговоры с финской компанией Redstone, которая сначала хотела бы начать полеты в Финляндию и Швецию.

"Я лично встречался с их представителями. Redstone находится в тесном контакте с Таллиннским аэропортом, а также с министерствами. Они подготовили предварительный бизнес-план, который необходимо доработать. Я думаю, что к середине января у нас будет больше информации. На данный момент мы настроены достаточно оптимистично", – сказал Волтенберг.

Тартуский аэропорт выделяется среди других региональных аэропортов тем, что в этом году ему удалось значительно увеличить пассажиропоток, в первую очередь благодаря маршруту Finnair в Хельсинки. Однако, поскольку все региональные аэропорты нуждаются в инвестициях, Таллиннский аэропорт ожидает от государства долгосрочного плана.

"Как аэропорт, Таллиннский аэропорт больше всего ожидает от государства стратегического видения будущего региональных аэропортов. Нужны ли они, сколько их нужно, и, соответственно, долгосрочного инвестиционного плана, поскольку эти аэропорты со временем изнашиваются. Инфраструктуру там необходимо обновлять, а это также требует финансовых ресурсов", – сказал член правления Таллиннского аэропорта Ээро Пяргмяэ.

Вице-канцлер по вопросам мобильности в Министерстве климата Сандур Салму отметил, что все региональные аэропорты разные, и снижение пассажиропотока в некоторых аэропортах за один год не является поводом для немедленных изменений. По словам Салму, министерство планирует в новом году проанализировать, необходимы ли и какие изменения необходимы в отношении региональных аэропортов.

"Мы поставили перед собой цель посетить все шесть наших региональных аэропортов в первой половине следующего года, посмотреть, как они работают, какие инвестиции необходимы и, при необходимости, принять решения о том, как финансировать эти региональные аэропорты в будущем. Сегодня государство поддерживает их примерно на 2,3 миллиона евро", – пояснил Салму.

По словам Салму, поддержка региональных аэропортов в последние годы сократилась из-за экономии средств со стороны государства.