Отвечая на этой неделе в Рийгикогу на вопрос депутата от Центристской партии Вадима Белобровцева о будущем авиасообщения Эстонии, Лейс сообщил, что AirBaltic сокращает число рейсов во всем регионе.

"Они сокращают присутствие повсюду, почти наполовину. Это касается Риги, Вильнюса и Таллинна. Направления, от которых Air Baltic отказывается в Таллинне, не вызывают у нас особого беспокойства: другие авиакомпании уже обслуживают или возьмут на себя эти маршруты", - сказал министр.

По словам Лейса, дальнейшая судьба Air Baltic в первую очередь зависит от Латвии. Эстония не имеет доли в компании и не планирует приобретать ее.

Белобровцев усомнился в том, что сокращение рейсов удастся компенсировать без последствий для пассажиров. Он напомнил, что предыдущий министр Владимир Свет рассчитывал на расширение присутствия AirBaltic в Таллинне.

"Если мы снова будем надеяться, что у AirBaltic все наладится и компания вернется, став для нас крупным и сильным партнером, то полтора года назад ваш предшественник уже сильно ошибся в своих ожиданиях и прогнозах. Не хотелось бы, чтобы вы повторили эту ошибку", - заявил депутат.

Лейс отметил, что Таллиннский аэропорт стремится сохранить и расширить авиасообщение с крупными пересадочными узлами - Франкфуртом, Копенгагеном и Варшавой. Для привлечения перевозчиков аэропорт также использует программы поддержки новых маршрутов.

Кулдар Лейс также напомнил, что в этом году пассажиропоток Таллиннского аэропорта вырос на 13%. К 2030 году аэропорт рассчитывает увеличить число пассажиров с нынешних 3,5 миллиона до пяти миллионов в год.