Вице-адмирал Тармо Кыутс: Эстонии нужен крупный военный корабль
Эстонии необходим крупный корабль для ВМС, который позволил бы самостоятельно задерживать подозрительные суда, говорят бывшие военные. По их словам, недавний инцидент с повреждением кабеля связи между Эстонией и Финляндией показал ограниченные возможности страны по оперативному реагированию на подобные угрозы.
В среду 31 декабря компания Elisa сообщила о том, что в 4:53 минуты был разорван кабель связи между Эстонией и Финляндией. Судно Fitburg продолжило свой путь в финских экономических водах. В 11:05 бойцы финского спецподразделения высадились на судно с вертолётов и взяли его под свой контроль, передает "Актуальная камера".
Бывший командующий Силами обороны Эстонии вице-адмирал Тармо Кыутс заявляет, что такого рода инциденты не могут произойти случайно.
"Это невозможно. Технически это невозможно. Потому что суда строятся так, что якорь отдаётся, чтобы удержать движение корабля или совершить какой-то манёвр. Но во всяком случае это делается с бака, в новых кораблях уже с мостика, но это должен быть человек, который его опускает", – говорит бывший командующий Силами обороны Эстонии.
По словам бывшего командующего ВМС Эстонии коммодора Юри Саска, возможности Эстонии для таких спецопераций сегодня сильно ограничены.
"Если сегодня пересекать Финский залив туда и обратно, что я сам делал не так давно, то финский пограничный корабль Turva виден постоянно то с одной, то с другой стороны. Даже если нарушитель зафиксирован, то мы слишком долго будем реагировать в сравнении с теми, кто уже находится там. Нравится нам это или нет, мы должны быть там постоянно, чтобы иметь возможность реагировать. И если посмотреть на историю повреждений кабелей, это никогда не происходило при спокойном море и солнечной погоде – всегда при плохих погодных условиях", – сказал бывший командующий ВМС Эстонии Юри Саска.
Эстония планирует построить новый корабль для ВМС и, по мнению Тармо Кыутса, помимо его функциональности, также будет важным параметром будут его габариты.
"Скажу так – чем больше, тем лучше, но есть определённые параметры, которые целесообразно соблюдать. Поэтому я думаю, что длина 50-60 метров была бы оптимальна для таких операций. И надо ещё учитывать то, что Балтийское море очень часто бывает неспокойным. А там где ветер, там и волна, а на волне маленькие суда особо не способны маневрировать", – отметил Тармо Кыутс.
По предварительной информации судно Fitburg не относится к так называемому "теневому флоту" России. Сейчас судно задержано в Финляндии.
Госпрокуратуры Эстонии и Финляндии возбудили уголовные дела в связи с повреждениями подводной инфраструктуры.
Редактор: Надежда Берсенёва




















