По словам координатора ледокольных работ из Транспортного департамента Аре Пиля, кромка льда находится примерно в двух милях от молов, а толщина льда достигает десяти сантиметров.

"Согласно прогнозу будет стоять морозная погода, а это означает, что ледокольные работы могут быть продлены. Все также зависит от того, с какого направления будет дуть ветер", – сообщил Пиль, слова которого передала пресс-служба департамента.

Кроме того, с 6 января, заходящие в Пярнуский порт суда должны иметь ледовый класс не ниже IC (Lloyd`s Register) или равнозначный ледовый класс других классификационных обществ. При этом мощность главного двигателя судна не должна быть менее 1600 кВт.

До 12 января ледокол будет обслуживать заходящие в Пярнуский порт суда и выходящие из него, класс которых не соответствует установленным требованиям, в порядке исключения и только при предварительном согласовании с Транспортным департаментом.

Ледокольные работы будут осуществляться многофункциональным судном Госфлота EVA-316.

В Финском заливе ледокольные работы пока не требуются. Транспортный департамент постоянно следит за ситуацией в Силламяэском и Кундаском портах и при необходимости готов отреагировать.