Ледовый сезон в Эстонии в этом году начался рано. В окрестностях Пярну ледоколы вышли на работу уже 7 января, в районе Кунда и Силламяэ – 27 января, а в районе Таллинна ледовые работы стартуют на этой неделе, передает "Актуальная камера".

Уже во вторник, 10 февраля, ледокол Tarmo отправится в залив Мууга, чтобы расчищать путь судам, поскольку официальный ледовый сезон здесь стартует 11 февраля.

Ледокол Botnica сейчас работает в районе Силламяэ и Кунда, а Пярнуский залив обслуживает многоцелевое судно EVA-316.

"С начала ледового сезона и до сегодняшнего дня в Силламяэ и Кунда с помощью ледокола было доставлено 10 судов, а выйти смогли 6. В Пярну эти показатели составляют соответственно 26 и 21 судно", – рассказал координатор ледокольных работ Департамента транспорта Аре Пиэль.

По словам главы Государственного флота Эстонии, море замерзает так, что услуги ледокола становятся необходимыми циклично – раз в семь лет. В этом году уже сейчас около четверти акватории Балтийского моря покрыто льдом.

"Ледовая обстановка в Рижском заливе в целом настолько сложная, что, например, сегодня всё судоходство Рижского порта осуществляется через эстонские воды, с обходом вокруг острова Рухну. У Латвии имеется только один ледокол Varma", – говорит генеральный директор Государственного флота Андрес Лаасмаа.

Согласно прогнозам, холодная погода продлится на протяжении всего февраля, и, соответственно, море замёрзнет ещё сильнее. Однако в случае критической ситуации арендовать ледокол у соседней Финляндии не удастся.

"Ледокол – это как снегоуборочная лопата: у соседа её не занимают во время снегопада, потому что она нужна каждому. Очевидно и другое: если у нас ледовая обстановка уже тяжёлая, то в Финляндии она стала такой значительно раньше. Поэтому рассчитывать на помощь финского ледокола практически не приходится – нам предстоит справляться своими силами", – пояснил Андрес Лаасмаа.

Однако наиболее сложные условия в море могут сложиться весной, когда ветер сгоняет лёд в направлении Эстонии, образуя торосистые поля, через которые судам крайне трудно пробиваться.