Из-за продолжительных морозов ледокольные работы помимо Пярнуского залива теперь также требуются в Финском заливе, в частности около Силламяэ и Кунда, сообщила пресс-служба Транспортного департамента.

С 2 февраля для судов, заходящих в порты Кунда и Силламяэ и выходящих из них, начнут действовать дополнительные условия. Суда, заходящие в эти порты, должны иметь ледовый класс не ниже IC (Lloyd`s Register) или равнозначный ледовый класс других классификационных обществ. При этом мощность главного двигателя судна не должна быть менее 1600 кВт.

Ледокольные работы в Финском заливе будет выполнять зафрахтованное Транспортным департаментом судно Botnica, владельцем которого является TS Shipping. В случае ухудшения условий к ледокольным работам можно будет подключить судно Госфлота Tarmo.

С 7 января ледокольные работы также проводятся в Пярнуском заливе. Там работает многофункциональное судно Госфлота EVA-316.