Паром Tõll возвращается на линию: ездить по неофициальной ледовой дороге больше нельзя

Доковые работы парома Tõll в Таллинне на верфи BLRT завершатся в четверг, 26 февраля, после чего судно направится обратно на линию Виртсу – Куйвасту. Из-за крайне сложных ледовых условий в Ирбенском проливе паром Tõll вынужден вместо маршрута вокруг Хийумаа и Сааремаа выбрать путь, проходящий через неофициальную ледовую дорогу между портом Топу и Хийумаа.
"Мы получили информацию от координатора ледокольных работ Департамента транспорта и связались с руководителями ледокола Botnica, работавшего в этом районе. По их данным, в Ирбенском проливе между Сырве и Виртсу толщина льда на сегодняшний день превышает один метр, образовались торосы. Это означает, что, несмотря на свой ледовый класс, паром Tõll не может пройти без помощи ледокола. Кроме того, усиливающийся в ближайшие дни ветер и ожидаемый подъем уровня воды указывают на дальнейшее ухудшение ледовой обстановки в этом регионе", – пояснил председатель правления TS Laevad Индрек Рандвеэр.
TS Laevad надеется на понимание жителей Хийумаа и посетителей острова и просит не пользоваться ледовой дорогой для передвижения между островом и материком. "Насколько нам известно, тот, кто осуществляет уход за неофициальной ледовой дорогой, также уже попросил из-за изменившихся погодных условий больше не использовать эту ледовую трассу", – добавил Рандвеэр.
Паром Tõll выйдет из Таллинна рано утром в пятницу, 27 февраля, а проходить по ледовой дороге Топу – Хийумаа планирует вечером того же дня. На линию Виртсу – Куйвасту судно вернется в субботу, 28 февраля.
Сейчас линию Виртсу – Куйвасту обслуживают основное судно Piret и заменяющее его судно Regula. На линии Рохукюла – Хелтермаа движение осуществляется, согласно расписанию, линию обслуживают паромы Leiger и Tiiu.
Редактор: Елизавета Калугина




















