На этой неделе в районе будущего пассажирского терминала Rail Baltic на участке протяженностью около 2,5 километров начались работы по вырубке леса, сообщил руководитель проекта Rail Baltic Estonia Мярт Маадла.

"Работы по вырубке проводятся по принципу "как можно меньше, но столько, сколько необходимо". Мы оставим зеленую зону, а также сохраним деревья, которые на основе дендрологических исследований были признаны ценными или подходящими для пересадки", – отметил Маадла.

Вырубка ведется на участке от моста Папинийду до Пайдеского шоссе.

"Мы не ограничиваем доступ людей к зоне работ, но все же просим жителей не подходить слишком близко к работающей технике", – добавил он.

По словам Маадла, работы продлятся до двух недель. Он также отметил, что в этом районе сейчас ведутся геологические изыскания и подготовка к строительству железнодорожного моста.

Строительство пассажирского терминала, по словам Маадла, могло бы начаться в следующем году: "Летом мы хотим объявить тендер на строительство терминала и при первой же возможности приступить к работам".

Согласно нынешним договоренностям, железная дорога Rail Baltic должна быть готова не позднее конца 2030 года.