Министр инфраструктуры Кульдар Лейс на прошлой неделе заявил, что, согласно общей договоренности трех стран Балтии, Rail Baltic будет построена к 2034 году с максимально эффективным использованием средств следующего бюджетного периода Европейского союза, а уже начатые строительные работы не будут приостанавливать.

Это касается и терминала Юлемисте, где, помимо строительства главного здания, также благоустраивают прилегающую территорию. Руководитель по связям со СМИ Rail Baltic Estonia Сильвия Пярманн сообщила ERR, что терминал будет полностью готов в конце 2028 года, причем часть его уже используется: одну из платформ терминала использует Elron, а железнодорожные маршруты в направлении Тарту и Нарвы в будущем будут также проходить через терминал "Линда" в Юлемисте по существующей железной дороге.

Таким образом, построенный терминал не будет пустовать в ожидании Rail Baltic. "Еще до завершения строительства Rail Baltic терминал объединит трамвайные маршруты, обеспечивающие сообщение в том числе с аэропортом и портом, автобусные маршруты и внутреннее железнодорожное сообщение", – сказала Пярманн.

Строительство терминала Юлемисте идет по плану, и уже сейчас видно, что строительство будущего транспортного узла постепенно близится к завершению, добавила она.

"К концу текущего года будет готов бетонный каркас здания, после чего станут отчетливо видны как масштабы вокзала, так и его архитектурная форма", – сказала Пярманн.

В феврале этого года Rail Baltic Estonia, Таллиннский аэропорт и Mainor Ülemiste представили масштабный план превращения района Юлемисте в новое городское сердце Таллинна. В ближайшие годы три компании инвестируют в развитие района в общей сложности около 500 миллионов евро.

Так, в городском квартале Юлемисте появится высотное здание, а Таллиннский аэропорт занимается реализацией собственного проекта развития стоимостью 75 миллионов евро.

При этом столичные власти подали заявку на строительство в Юлемисте многофункционального холла на 10 000 зрительских мест.