Пошлины вступают в силу 19 августа и знаменуют собой серьезную эскалацию торговой напряженности между североамериканскими соседями. Белый дом заявил, что тарифы необходимы для защиты американского бизнеса, передает Русская служба Би-би-си.

"Канада посредством дискриминации или необоснованного и неравного наложения ограничений относится к торговле с некоторыми зарубежными странами более благосклонно, чем к торговле с Соединенными Штатами", – говорится в документе.

Пошлины затрагивают широкий спектр продукции, от повседневных потребительских товаров, таких как вино и хоккейные клюшки, до промышленной продукции, такой как цемент. Однако пошлины не будут распространяться на ряд ключевых экспортных товаров, таких как энергоносители, калийные удобрения, критически важные минералы и рыба.

Новые тарифы усиливают уже существующие торговые барьеры между двумя странами.

США сохраняют действующие пошлины в размере от 15% до 50% на канадскую сталь, алюминий и медь.

Вашингтон взимает тариф в 35% на канадскую хвойную древесину, а также 25-процентный налог на неамериканские детали для автомобилей.

Канада имеет собственную компенсационную пошлину в 25% на отдельные импортные товары из США: сталь, алюминий и автомобили.

Введение пошлин в понедельник последовало за угрозой президента Трампа ввести санкции из-за дыма от канадских лесных пожаров, накрывшего американские города.

Однако в подписанных Трампом указах нет упоминания о лесных пожарах.

Вместо этого в трех указах перечислены известные торговые разногласия, касающиеся американских автомобилей, молочной продукции и алкоголя.

В частности, Трамп обвиняет Канаду во взимании налога на американские автомобили и запчасти, на которые не распространяется действие существующего соглашения о свободной торговле между Канадой, США и Мексикой, известного как USMCA.

Он утверждает, что это необоснованно, и что Канада дискриминирует США, не взимая аналогичный налог с других стран.

Автомобильное производство в Северной Америке тесно интегрировано между Канадой, США и Мексикой, но министр торговли США Говард Лютник ранее заявлял, что, по его мнению, Канада должна "быть на втором месте" после Соединенных Штатов. Трамп также ранее называл автомобили одним из вопросов, по которому у двух стран существуют конкурирующие интересы.

В отношении молочной продукции канадские правила давно являются источником раздражения для США, особенно канадская система регулирования поставок, которая устанавливает ограничения на импорт из-за рубежа. На товары, превышающие лимит, распространяется пошлина в размере более 300%.

И наконец, продолжающийся бойкот американского алкоголя большинством канадских провинций стал серьезной проблемой для Вашингтона с момента его объявления в прошлом году. Главы канадских провинций неоднократно заявляли, что бойкот будет снят, если США отменят пошлины на ключевые канадские сектора, включая металлы и автомобили.

Канадские торговые переговорщики работают над тем, чтобы заключить торговое соглашение, которое хотя бы снизит некоторые из действующих американских пошлин, но пока ситуация только ухудшается.