Лесные пожары опустошили части Франции и Испании. Французские пожарные борются с бушующим пожаром недалеко от Бордо, крупнейшим в регионе с 1949 года.

Оппозиция утверждает, что президент Эммануэль Макрон не смог заменить 12 пожарных самолетов Canadair, возраст которых исчисляется десятилетиями и которые несут основную нагрузку в борьбе с пожарами.

В прошлую субботу, когда лесные пожары опустошали сосновые леса на юго-западе Франции, пилот Canadair Грегори Пратс заявил, что для борьбы с пожарами было доступно только пять самолетов. Остальные находились на техническом обслуживании.

"Это просто возмутительно", – сказал Пратс.

Макрон пообещал обновить парк Canadair после разрушительных лесных пожаров 2022 года. На данный момент заказано только четыре новых самолета, и первый из них прибудет во Францию ​​только в 2028 году. Как сообщает The Wall Street Journal, возраст находящихся в эксплуатации самолетов составляет от 19 до 32 лет.

Задержка частично обусловлена ​​ограниченными производственными мощностями компании De Havilland, но ситуация также усугубилась решением французского правительства для уменьшения дефицита бюджета сократить финансирование закупки двух самолетов в 2024 году.

Французское правительство отвергает критику оппозиции и отмечает, что в распоряжении страны также имеются самолеты Dash 8. Кроме того, страны-члены Европейского союза направили самолеты и вертолеты на помощь Франции.

"Мы задействовали все возможные ресурсы. Теперь мы должны быть едины и действовать", – заявил Макрон.

Кроме того, Франция впервые использовала для борьбы с пожарами военный транспортный самолет Airbus A400M, адаптированный для сброса воды. Министр внутренних дел Франции Лоран Нуньес добавил, что в понедельник уже семь самолетов Canadair были готовы к использованию.

Самолеты Canadair специально разработаны для борьбы с лесными пожарами. Их главное преимущество – способность планировать над водной поверхностью (морем или крупным озером), зачерпывать до 6000 литров воды за 12 секунд и сбрасывать ее точно на очаг возгорания, после чего возвращаться за новой порцией.

Авиастроительная компания De Havilland прогнозирует дальнейший рост спроса на такие самолеты из-за изменения климата. Жаркое и сухое лето приводит к увеличению частоты крупномасштабных лесных пожаров.