"Мы вместе ищем довольно похожие и относительно небольшие самолеты", - сказал французский чиновник перед запланированным на понедельник визитом президента Эммануэля Макрона в Швецию.

По словам представителя Франции, существует несколько возможностей для сотрудничества. "У нас есть возможности по производству авиационных двигателей, которых нет у Швеции. Это одна из областей, где мы могли бы сотрудничать", - добавил он.

Интерес Франции к Швеции усилился после распада совместной франко-германо-испанской программы по разработке истребителя следующего поколения FCAS. Проект годами буксовал из-за разногласий между французской Dassault Aviation и немецкой Airbus и окончательно распался прошлой весной.

Теперь и Париж, и Берлин обратились к Стокгольму, надеясь привлечь Швецию к своим будущим программам разработки истребителей.

Шведский концерн Saab самостоятельно производит истребитель четвертого поколения Gripen. Однако в его двигателе используются технологии американской компании GE Aerospace. Двигатели французского истребителя Rafale, в свою очередь, производит местная компания Safran.

Швеция должна определиться с дальнейшим направлением своей программы разработки истребителя следующего поколения к сентябрю 2027 года.