Если этим летом из Таллинна можно было напрямую улететь в 24 пункта назначения, то следующим летом прямых маршрутов останется 13, передает ERR.

С конца марта до конца октября 2027 года AirBaltic будет выполнять 13 прямых рейсов из Таллинна: в Ригу (до пяти раз в день), Амстердам (два раза в день), Вильнюс (10 раз в неделю), Париж (пять раз в неделю), Мюнхен (пять раз в неделю), Берлин (четыре раза в неделю), Брюссель (четыре раза в неделю), Малагу (три раза в неделю), лондонский аэропорт Гатвик (три раза в неделю), Вену (три раза в неделю), Барселону (два раза в неделю), Ираклион (два раза в неделю) и Ниццу (два раза в неделю).

В летний сезон 2027 года AirBaltic не планирует летать в Афины, Гамбург, Тирану, Биллунн, Бургас, Копенгаген, на Мальту, в Осло, Пальма-де-Майорку, Родос и Сплит.

Авиакомпания написала в пресс-релизе, что расписание полетов на лето 2027 года, составленное в соответствии с обновленным бизнес-планом, отражает оптимизированную сетевую стратегию, основанную на спросе. "В своей деятельности авиакомпания сосредоточится на рынках с наибольшим спросом и потенциалом доходности, обслуживая как бизнес-путешественников, так и туристов", – говорится в сообщении.

"Расписание полетов также сопровождается обновленной структурой хаба в Риге, которая включает оптимизированные расписания рейсов и время стыковок. Для пассажиров, путешествующих в Эстонию и из Эстонии, это обеспечит более удобные и комфортные пересадки в Риге при дальнейшем путешествии в пункты назначения, входящие в более широкую сеть AirBaltic. Авиакомпания начнет выполнять до пяти рейсов в день между Таллинном и Ригой, обеспечивая удобный доступ к 57 прямым направлениям, которые Рижский аэропорт будет обслуживать в летнем сезоне 2027 года как в Европе, так и за ее пределами", – сообщила авиакомпания.

Пяргмяэ: авиасообщение Эстонии не зависит лишь от одной авиакомпании

Член правления Таллиннского аэропорта Ээро Пяргмяэ сказал ERR, что сейчас Таллиннский аэропорт обслуживают 16 авиакомпаний, выполняющих регулярные рейсы, а кроме того, здесь работают чартерные авиакомпании.

"Авиасообщение Эстонии не зависит лишь от одной авиакомпании. У Таллинна есть хорошие связи со многими крупными европейскими хабами, через которые с одной пересадкой можно попасть в сотни пунктов назначения по всему миру. Пассажиры отмененных AirBaltic маршрутов составляют лишь 4% от общего числа пассажиров Таллиннского аэропорта в год, поскольку в основном речь шла о сезонных маршрутах с низкой частотой рейсов", – сказал он.

Пяргмяэ подчеркнул, что, несмотря на отмены, авиасообщение со всеми этими пунктами назначения не исчезнет. "На маршруте в Осло альтернативу предлагает Norwegian, а в Копенгаген летает SAS. Обслуживание маршрута в Тирану продолжит Wizz Air. Переговоры с авиакомпаниями о летнем сезоне 2027 года еще продолжаются", – сказал Пяргмяэ.

Он также добавил, что замена маршрутов зависит прежде всего от пункта назначения, спроса, а также от наличия у авиакомпаний воздушных судов и подходящих временных интервалов для выполнения рейсов. "Заменить маршруты с меньшим спросом или более длинные маршруты сложнее, поскольку один и тот же самолет в это же время может обслуживать в Европе несколько более коротких и более прибыльных рейсов", – сказал Пяргмяэ.

Министр инфраструктуры: в определенном смысле это правильное развитие событий

Министр инфраструктуры Кульдар Лейс (Партия реформ), однако, не видит в происходящем катастрофы и сказал, что в определенном смысле речь даже идет о правильном развитии событий. Лейс сказал Postimees, что, поскольку для AirBaltic сейчас не самые легкие времена, то тот факт, что авиакомпания занимается повышением эффективности своей деятельности, – это во всех смыслах хорошо.

"Самое главное – это их общее состояние, чтобы в дальнейшем они оставались сильными. Так что в этом смысле это правильный шаг и правильное развитие событий", – сказал Лейс.

При этом Лейс отметил, что, хотя вместо нынешних 25 направлений у Эстонии останется 13, не стоит считать это катастрофой, поскольку большинство этих направлений все же были туристическими.

"Так что это не окажет большого влияния на количество пассажиров, путешествующих из Таллинна, и Таллиннский аэропорт также работает над тем, чтобы найти замену хорошим маршрутам", – отметил он.

Этой зимой из Таллинна можно будет напрямую летать в 39 пунктов назначения

Пяргмяэ также добавил, что в этом зимнем сезоне из Таллинна прямыми рейсами можно будет добраться в 39 пунктов назначения.

"Eurowings недавно сообщил, что продолжит выполнять зимой рейсы по маршруту Таллинн – Дюссельдорф, открывшемуся этим летом. Рейсы будут выполняться до 13 ноября, затем – с 18 декабря по 4 января, а также с 8 марта 2027 года. AirBaltic также продолжит зимой выполнять рейсы по маршруту в Вену, открывшемуся летом. Всего рейсы будут выполняться по 12 направлениям. Wizz Air продолжит зимой выполнять рейсы по семи маршрутам", – сказал Пяргмяэ.

Он добавил, что Jet2.com ранее сообщила, что в нынешний сезон рождественского туризма будет летать в Таллинн уже из пяти, а не из трех британских городов: Манчестера, Эдинбурга, Бирмингема, Лидса-Брэдфорда и лондонского Гатвика. "Авиакомпания продает на таллиннские маршруты почти в два раза больше билетов, чем в предыдущем зимнем сезоне, и ожидается, что этими рейсами в Эстонию прибудут около 10 000 путешественников из Великобритании", – сказал он.

Регулярные рейсы из Таллиннского аэропорта выполняют 16 авиакомпаний: airBaltic, Eurowings, Finnair, Jet2.com, LOT, Lufthansa, Norwegian, NyxAir, Pegasus Airlines, Ryanair, SAS, SunExpress, SWISS, Turkish Airlines и Wizz Air.