Значительных перерывов в работе гражданской авиации не будет. Об этом сообщил министр транспорта России Андрей Никитин. Он добавил, что Москва предоставила иностранным авиаперевозчикам, которые выполняют рейсы через российское воздушное пространство, необходимые разъяснения по поводу заявления президента Украины. Несколькими днями ранее Владимир Зеленский заявил, что российское небо становится "полностью опасным" для гражданской авиации и авиакомпаниям придется учитывать присутствие украинских беспилотников.

Сразу после публикации этого заявления акции авиакомпании "Аэрофлот" упали на пять процентов. В ту же ночь, в ночь на второе сентября, в результате приостановки работы в московских аэропортах отменили десятки и задержали сотни рейсов. В ночь на 3 сентября московский авиаузел, а это четыре аэропорта, снова оказался фактически парализован. Минувшей ночью ограничения затронули воздушные гавани Москвы и еще десятка городов. Москва, кроме всего прочего, это еще и крупнейший в России пересадочный узел.

Украина, действительно, очень просто может закрыть московские аэропорты на прием и вылет самолетов, уверена часть авиаспециалистов. Аэропорт закрывают, когда в воздушном пространстве появляется беспилотник. Самолеты не взлетают, а те, что на пролете, перенаправляют в другие аэропорты. А дальше получается очень интересная ситуация, говорит независимый эксперт Вадим Лукашевич.

По его словам, план "Ковер" объявлен, а люди уже на борту самолета – но их нельзя там оставить, они сидят на борту заправленного самолета. Если в него попадет дрон, последует взрыв и сразу мгновенно все погибнут. Итак, чтобы "закрыть небо" и прекратить полеты гражданских самолетов, нужно использовать тактику, которую Россия показывает в Украине в последние недели, увеличив интенсивность обстрелов Киева. Если раньше там объявляли воздушную тревогу 3-5 раз в сутки, то сейчас 10-12 раз с перерывами по два часа, что практически парализует гражданскую жизнь города. Чтобы закрыть небо над Москвой, нужно просто-напросто каждые два часа в сторону Москвы направлять 15-20 дронов, и всё, уверен специалист.

Военные эксперты, в свою очередь, отмечают, что главной угрозой для пассажирских самолетов являются не украинские беспилотники, а российская противовоздушная оборона.

С дронами она борется неприспособленными для этого средствами, которые создавали для того, чтобы сбивать ракеты и самолеты, а не дроны. Каждый раз при угрозе их налета в России закрывают гражданские аэропорты, чтобы ненароком не сбить пассажирский самолет. Работает это не всегда и не везде. Российский "Панцирь-С1" в декабре позапрошлого года сбил самолет "Азербайджанских авиалиний" (АZAL), тогда погибли 38 человек. В марте этого года ПВО сбила легкомоторный самолет в Подмосковье. Она приняла его за украинский дрон, оба пилота погибли. Как отмечают специалисты, достается от ПВО даже военной российской авиации. С начала войны так называемым "дружественным огнем" над территорией страны было сбито несколько самолетов.

Украинское воздушное пространство из-за полномасштабного российского вторжения закрыто для гражданских судов с 24 февраля 2022 года.