Жизнь человека сопровождается постоянным звуковым фоном, то есть шумом окружающей среды. В первую очередь это шумовое загрязнение, исходящее от воздушного транспорта, промышленных предприятий, автомобилей и железных дорог. Хотя шум окружающей среды обычно не настолько громок, чтобы непосредственно вызывать нарушения слуха, все больше эпидемиологических исследований указывает на его связь с развитием различных хронических заболеваний, пишет портал Novaator.

Почему организм человека вообще реагирует на шум окружающей среды стрессом? По словам Вебер, причина кроется в эволюции, поскольку человеку приходилось постоянно и внимательно следить за происходящим вокруг него.

"Например, если человек во сне вдруг услышит какой-то звук, то он будет готов вскочить и убежать. Эта стрессовая реакция означает, что в кровь выбрасываются гормоны стресса, повышается кровяное давление, а обмен веществ меняется таким образом, чтобы человеку было как можно легче убежать", – пояснила ученый. По ее словам, сама по себе кратковременная стрессовая реакция не является чем-то плохим, однако проблема возникает, когда система стресса активируется слишком часто или не отключается полностью.

Сегодня человек уже не пугается хруста ветки в кустах и возможного нападения хищника, но реагирует на проезжающий ночью под окном мотоцикл. При этом стрессовые реакции организма остаются схожими. Хотя человек может и не проснуться от проезжающего автомобиля, исследования показывают, что соответствующая реакция запускается и во время сна. Если череда микрораздражений повторяется ночь за ночью и год за годом, глубина сна и его восстановительное воздействие ухудшаются, что со временем может привести к сердечно-сосудистым заболеваниям и нарушению обмена веществ.

Шумные Таллинн и Тарту

Согласно исследованиям, вредным для здоровья уровнем окружающего шума считается среднегодовой уровень примерно в 50–55 децибел, что соответствует громкости обычной речи. "Мы часто сталкиваемся с гораздо более сильным шумом. Например, на концертах громкость может составлять 90–100 децибел. Среднегодовой показатель суммирует все это: ночью под окном время от времени проезжают автомобили, а днем в часы пик уровень шума выше", – добавила Вебер.

В своей докторской диссертации она проанализировала карты шума Таллинна и Тарту, которые на основании моделей зданий и ландшафта показывают среднюю шумовую нагрузку на жителей. Выяснилось, что по данным за 2015 год в зоне с уровнем шума выше 55 децибел находились 61,4% жителей Таллинна и 60% жителей Тарту.

Если же учитывать более строгий порог воздействия на здоровье, начиная с 50 децибел, эта доля в Таллинне возрастает до 83,9%, а в Тарту – до 70,1%. При этом главным источником шума в обоих городах был именно автомобильный транспорт, тогда как доля шума железнодорожного и воздушного транспорта была значительно меньше.

Связь с массой тела

Одним из примечательных открытий докторской работы стала связь между доносящимся ночью в спальню шумом и показателями массы тела. Анализ данных международного когортного исследования RHINE показал, что доносящийся в спальню транспортный шум и расположение окна со стороны улицы с интенсивным движением были связаны с более высоким индексом массы тела и большей окружностью талии.

Удивительно, но такая связь была выявлена только у женщин. "В рамках второго исследования был проведен опрос, который показал, что женщины больше обращают внимание на шум и больше из-за него беспокоятся", – сообщила Вебер. Более сильное беспокойство повышает уровень стресса, который, в свою очередь, нарушает сон и тем самым влияет и на обмен веществ.

Связь была обнаружена также между шумом и выгоранием. Вебер отметила, что люди с выгоранием воспринимают шум окружающей среды значительно сильнее. Это своего рода замкнутый круг, в котором, с одной стороны, постоянный шум окружающей среды вызывает бессонницу и служит дополнительным источником стресса, со временем способствуя развитию выгорания и тревожности. С другой стороны, люди с выгоранием или депрессией более чувствительны к стрессорам окружающей среды, больше замечают звуки и легче из-за них раздражаются.

По словам Вебер, ранее связь между выгоранием и шумом практически не изучалась.

"Возможно, шум и психическое здоровье следует чаще рассматривать вместе и учитывать, что одного лишь снижения уровня шума недостаточно", – пояснила ученый, отметив, что более чувствительным группам населения для снижения вызванного окружающим шумом стресса требуется более разносторонняя помощь.

Решения проблемы шума

Что можно сделать с шумом? Поскольку основным источником окружающего шума является автомобильный транспорт, для снижения уровня шума нужны четкие политические решения и изменение организации городского пространства.

"Если мы хотим чистой окружающей среды, зелени, отсутствия шума и загрязнения воздуха, это означает, что передвижение на автомобиле нужно сделать неудобным, потому что иначе человек не откажется от автомобиля", – считает Вебер. В качестве примера она привела Копенгаген, где многие жители выбирают велосипед именно из-за неудобств с парковкой автомобиля.

При этом каждый горожанин может и сам принять меры для защиты своего здоровья и качества сна. Вебер рекомендует по возможности выбирать для проживания более высокие этажи, а спальню располагать с более тихой, выходящей во двор стороны дома. Также может помочь ремонт зданий: более качественная теплоизоляция и звукоизолирующие окна в сочетании с принудительной вентиляцией, позволяющие держать окна закрытыми ночью, снижают и уровень проникающего в помещение шума.

Трийн Вебер защитила докторскую диссертация под названием Health effects of environmental noise and related health burden ("Влияние на здоровье шума окружающей среды и обусловленное им бремя болезней") 27 августа в Тартуском университете.