Зарплата водителей уездных автобусов должна вырасти до средней по стране
Новые договоры на обслуживание местных автобусных маршрутов должны привести к значительному росту зарплат водителей. Профсоюзы и работодатели договорились, что водители должны будут получать среднюю зарплату по стране.
Уездные автобусные линии уже многие годы работают на основании общего трудового договора между работодателями и работниками, который, в том числе определяет и зарплату водителей автобусов. В прошлом году Союз автотранспортных предприятий и профсоюз транспортников внесли в этот договор изменения, согласно которым водителям надлежит платить среднюю зарплату по стране. Новые ставки должны применяться к новым разрешениям на перевозки, которые обычно выдаются на 8 лет. Конкурсы на обслуживание уездных линий проводят региональные Центры общественного транспорта, которым теперь придется учитывать запланированный рост зарплаты водителей.
"У нас в течение ближайших пяти лет будут заключаться новые договоры, часть уже заключена, один в работе. В следующем году будут обновлены еще два договора, и так по два договора ежегодно, так что к 2031 году все договоры будут обновлены. И в новых договорах это требование средней зарплаты отражено", – сказал "Актуальной камере" директор Северо-Эстонского Центра общественного транспорта Андрус Нилиск.
Зарплата должна рассчитываться, исходя из размера средней зарплаты за прошлый год, а это 2100 евро. В то же время водители, работающие на линиях по старым договорам, срок действия которых истечет через несколько лет, получают сейчас около 1500 евро. Правда, их зарплата индексируется.
"В случае старых договоров повышение составляет 100 евро в год, так что в итоге она дойдет до уровня средней, но в случае новых договоров рост будет и правда резким", – отметил Нилиск.
Однако рост зарплат означает увеличение госдотаций общественному транспорту за счет средств налогоплательщиков.
"В цене одного километра маршрута зарплата составляет примерно половину, это, конечно, повлияет на размер дотации. Речь идет о приблизительно 1,5 млн в год дополнительно в течение этого переходного периода. Последние лет пять было так, что бюджет принимается, но до конца года денег не хватает, и тогда в середине года снова приходится искать деньги", – сказал директор Союза автотранспортных предприятий Керстен Каттай.
Минимальная зарплата учителя – 1970 евро, медианная зарплата в стране – 1750 евро. Чтобы платить водителям автобусов 2100 евро, Министерству регионального развития придется искать средства для увеличения дотации.
"Я знаю, что такой договор есть, что это может повлиять на цены предложений из расчета на километр маршрута. Но в следующем году у нас обновляется относительно мало договоров, так что на бюджет будущего года это повлиять не должно", – сказал министр регионального развития и сельского хозяйства Хендрик Террас.
Редактор: Елизавета Калугина



















