Как сообщило Министерство регионального развития и сельского хозяйства, расходы на организацию перевозок выросли из-за подорожания топлива и электроэнергии. Особенно сильно на них влияют цены на дизельное топливо и сжатый природный газ. Кроме того, у государственной железнодорожной компании Elron оказались выше прогнозируемых расходы на электроэнергию.

По прогнозу министерства, к концу года дефицит финансирования общественного транспорта составит около 4,8 млн евро. Без дополнительной поддержки пришлось бы сократить объем региональных автобусных перевозок примерно на миллион километров. На паромных линиях между материком и островами могли отменить около 3400 рейсов, не удалось бы избежать и сокращений рейсов на железной дороге.

В министерстве отмечают, что в течение года уже предпринимали меры по сокращению расходов: оптимизировали маршрутные сети, убирали дублирующие автобусные рейсы и сокращали число отправлений на железной дороге. В Северной Эстонии также повысили цены на проездные билеты.

Выделяемые средства являются разовой поддержкой для покрытия дефицита в 2026 году. Они не предусматривают открытия новых маршрутов или увеличения числа рейсов, а позволят сохранить существующее расписание до конца года.