Сейчас из Тарту можно улететь в Хельсинки, но дальнейшие рейсы в другие страны назначения приходится ждать там слишком долго.

Ранее из Тарту можно было летать в Ригу и Стокгольм, но эти линии не окупались и их закрыли.

Мэр Тарту Урмас Клаас (Партия реформ) считает, что если бы из Тарту можно было лететь в другой международный аэропорт, откуда не пришлось бы очень долго ждать стыковочного рейса, то клиентов было бы достаточно.

"Но, с другой стороны, должен быть финансовый буфер, то есть поддержка на случай, если на этих линиях поначалу не будет желаемого уровня заполняемости", - объяснил Клаас желание оказать поддержку авиакомпании.

Бывший член правления Таллиннского аэропорта Эрик Сакков считает, что такое субсидирование авиакомпании не имеет смысла.

По его словам, аэропорт Тарту не нужен, и точно так же он не нужен в Пярну, потому что люди не летают.

"Вы хотите платить за то, что некоторые авиакомпании будут летать с полупустыми самолетами. Ничего таким образом не улучшится. Если вы хотите, чтобы ваш аэропорт в Тарту процветал, пользуйтесь им. И если у вас есть сегодня один плохой рейс, который вам не особенно нравится, вы должны им пользоваться, потому что в противном случае он будет просто закрыт", - предупредил Сакков.