В 2017 году государство, Пярнуская мэрия и Таллиннский аэропорт заключили трехсторонний договор, согласно которому государство взяло на себя первоначальные инвестиции в инфраструктуру аэропорта и частичное покрытие связанных с его эксплуатацией расходов. Оставшиеся расходы должен оплачивать город Пярну.

В прошлом году государство выделило на покрытие расходов аэропорта 522 000 евро, а городу пришлось заплатить 390 000 евро. Договор действует до 2031 года.

"Сейчас ситуация такова, что мы платим довольно большие деньги за аэропорт, из которого, к сожалению, не летают самолеты. Но ожидания Пярну предельно ясны: самолеты должны летать в Пярну. Речь не столько о том, чтобы жители Пярну могли летать по миру, сколько о том, чтобы к нам прилетали. Это самая большая проблема, которую необходимо решить", – сказал "Актуальной камере" мэр Пярну Сийм Суурсильд, отметив, что аэропорт начал приходить в упадок во время пандемии коронавируса, которая парализовала мировую авиацию и особенно сильно ударила по Пярну.

На прошлой неделе стороны собрались в Министерстве климата и решили, что аэропорту необходимо найти нового оператора, который смог бы вдохнуть в него жизнь и привлечь международные авиакомпании.

"Ситуация с Пярну складывается так, что ни одна авиакомпания не хочет выполнять туда рейсы на коммерческой основе. Это означает, что для открытия международного авиасообщения с Пярну потребовались бы значительные инвестиции. На примере Тарту, где инвестируют в авиарейсы в Хельсинки, видно, что это работает. Сейчас из Пярнуского аэропорта выполняется один регулярный рейс – на Рухну. Кроме того, время от времени обслуживаются частные самолеты, а в ангаре проводят техническое обслуживание грузовых самолетов", – рассказала член правления Таллиннского аэропорта Катрин Хагель.

По словам руководителя Пярнуского аэропорта Эрки Теэмяги, работа не прекращается.

"И если в данный момент самолеты не летают, то осень и весна для нас – лучшее время, чтобы проводить обучение, обслуживать технику и заниматься документацией. Это позволяет немного перевести дух", – сказал он.

Конкурс на поиск нового оператора объявят в ближайшие недели.

"Мы рассчитываем на то, что Пярнуский аэропорт получит дополнительный импульс для развития. Разумеется, на это потребуются дополнительные ресурсы. Все эти вопросы мы обсудим с партнерами. Пярнуский аэропорт играет важную роль в обеспечении круглогодичного транспортного сообщения с Рухну зимой, и было бы хорошо, если бы нашлись и другие коммерческие возможности", – отметил руководитель отдела авиации Министерства климата Тайво Линнамяги.