По словам главы компании Cleveron Mobility Арно Кютта, сейчас робот ходит в автошколу, учит правила дорожного движения. По крайней мере те, которые точно нельзя нарушать.

Кютт сказал, что за два года тест-драйвов в Вильянди аварий не было.

Именно в Вильянди в удобном офисе сидит человек, который по необходимости управляет роботом. Между водителем и машиной расстояние может быть как 200 километров, так и 2000 километров. То есть управлять роботом из Эстонии можно, например, находясь хоть в Нидерландах.

Робот по имени Клевон будет не просто так без дела кататься по городу, а все-таки выполнять работу. Его возможности почти не ограничены.

"Можно организовать доставку всего, чего угодно. Например, привезти ящик пива, мороженое, горячую пиццу или какую-нибудь зарядку, например, для электрокара", - отметил Кютт.

Корреспондент протестировал робота и отправил с его помощью посылку коллеге.

Кадры внутренней камеры подтверждают, что робот прекрасно справляется с городским движением с помощью своего искусственного разума. Движение на Тартуском шоссе - одно из самых оживленных, но бесстрашный робот едет так, как будто делает это каждый день.