"Наша идея - застраховать пешеходов и участников движения в городе. Речь идет о людях, которые используют электросамокаты, велосипеды, моноколесо и так далее. Вы страхуете свою ответственность на случай, если человек, используя малый транспорт, попадает в аварию (врезается в пешехода или царапает машину). Также страхуется несчастный случай, то есть, если причинен вред здоровью (либо себе, либо пешеходу), то данная страховка покрывает расходы на здоровье", - рассказала в программе "Просто лето" на Радио 4 исполнительный директор стартап-компании Cachet Хеди Мардисоо.

Страховка закрепляется за человеком и действует независимо от того, используется личный транспорт или арендованный. "Также страхование будет действовать в Европе, в любом городе, где вы арендуете самокат. Если у вас есть страховка, и вы врезались в пешехода, которому необходимо покрыть расходы на лечение, то страхование это покрывает", - пояснила Мардисоо.

Для того чтобы повысить культуру вождения легкого транспорта и безопасность движения, необходимо сделать три вещи, считает Мардисоо. Во-первых, города и страны должны развивать инфраструктуру для легкого транспорта. "Да, Таллинн и Тарту положили неплохое начало, но на деле нужно активнее и быстрее развивать инфраструктуру", - отметила Хеди Мардисоо.

Во-вторых, следует установить строгие правила использования самокатов, что активно сейчас делают различные платформы. Они запрещают езду вдвоем, использование самоката в пьяном виде и так далее.

В-третьих, важный фактор для развития культуры использования легкого транспорта - это ответственность. "Если я становлюсь участником происшествия и въезжаю в пешехода, то я должен брать на себя ответственность. Для того чтобы поднять осознанность у участников движения и была создана услуга страхования. Чтобы человек, который попал в неприятность не уезжал, а знал, что он несет ответственность и может помочь пострадавшему", - пояснила она. 

Мардисоо отметила, что подобное страхование активно используется в дорожном движении, где уже сформирована культура вождения. "Мы не можем сделать страхование обязательным - это скорее задача государства", - добавила она.