По словам руководителя RB Rail, ведающего этим крупным проектом, сообщение по всей протяженности магистрали (870 км) откроется не сразу. В эксплуатацию будут запускаться определенные участки, и первым может стать отрезок Рига – Каунас, пишет LSM.

Тем временем в Эстонии будет построен отрезок от Таллинна до Пярну, а также соединение c Таллиннским портом. Позднее произойдет соединение магистрали от Пярну до Риги.

Агнис Дриксна также рассказал, что степень удорожания проекта Rail Baltica из-за инфляции станет возможно оценить в будущем году, поскольку цены на стройматериалы колеблются каждый день, и оценивать их можно будет лишь в годовом разрезе. Однако до сих пор инфляция либо дефицит стройматериалов, по словам главы компании, не слишком влияли на график реализации проекта.