Товарооборот Эстонии и Казахстана за год вырос в 12 раз. Из-за того, что Россия попала под жёсткие санкции со стороны западных стран, Казахстан пытается найти новых торговых партнёров. В частности, как транзитный коридор, Эстонию, используя наши железные дороги и порты. Но и помимо этого товарообмен между странами также сильно возрос, особенно в части энергоресурсов и сельхозтехники, передает "Актуальная камера".

"Война в Украине и санкции побудили страны Средней Азии искать новые рынки сбыта и партнёров на западе, но то же самое делаем и мы, наш логистический сектор, наша морская промышленность ищут новых партнёров, а там этого потенциала очень много",- сказал вице-канцлер Министерства экономики и коммуникаций Каупо Ляэнеранд.

По мнению экономического эксперта Райво Варе, потенциал для взаимовыгодной торговли между двумя странами большой, но поскольку товарооборот идёт через российскую территорию, то Москва может перекрыть его в любой момент.

"Мы знаем, что в ходе войны они приструнили Казахстан, когда объявили, что есть технические неисправности в Новороссийском порту с казахской трубой, а это 80% казахского экспорта нефти. Они могут в любой момент закрыть железнодорожное сообщение по техническим причинам и то же самое могут сделать и с автомобилистами, которые сегодня точно так же возят товары в Казахстан", - считает экономический эксперт Райво Варе.

По мнению эксперта, то, что за год товарооборот вырос с 5 до 60 миллионов и основная часть - это нефтепродукты, скорее всего обусловлено "серым" экспортом российской нефти.

"Российский товаропоток не прекращался ведь ни на минуту. И мы знаем из разных отдельных данных, что продолжает происходить и товарообмен между разными странами, в том числе и теми странами, которые присоединились к санкционному режиму, не говоря уже о третьих странах, которые этого не сделали. Это как бы первое. Во-вторых, надо отдать должное, Казахстан, как и некоторые другие приграничные страны, которые раньше может быть не столько на это упор делали, теперь пытаются уйти из под влияния Москвы", - пояснил Райво Варе.

На следующей неделе эстонская делегация направится в Астану с целью налаживания торговых отношений. По словами вице-канцлера Министерства экономики и коммуникаций, потенциал сотрудничества между нашими странами огромный, даже без учёта товарообмена.

"Простой пример. Если в Казахстане получится реализовать постройку крупных судов, которые могут стоить более 100 миллионов евро, а также катеров и маленьких судов и прочих конструкций, которые можно использовать в море, то только тут потенциал на сотни миллионов евро в год. А это мы говорим лишь о морской промышленности", - отметил Каупо Ляэнеранд.

Также во время визита планируется обсудить налаживание альтернативных транзитных коридоров в обход России и совместное развитие в сфере инфотехнологий.