Регулярное автобусное сообщение было упразднено после восстановления независимости и введения пограничного контроля между Эстонией и Латвией, сообщают во вторник радионовости ERR.

Однако уже многие годы граница между двумя странами остается открытой, а съездить к южным соседям на обычном рейсовом автобусе, например, за покупками, как это было во времена СССР, до сих пор невозможно. Соседние государства связывают международные экспресс-линии, но курсирующие по ним автобусы в небольших населенных пунктах не останавливаются. По инициативе Пярнуского центра общественного транспорта была начата работа по возобновлению регулярного автобусного движения через границу, и первый шаг на этом пути уже сделан.

"Состоялись встречи между представителями Пярнуского уезда и находящихся поблизости латвийских городов Валмиеры и Лимбажи, также были проведены исследования. Более 90% жителей по обе стороны границы заявили, что это необходимо. К нашему проекту подключились и города-близнецы Валга/Валка, где до сих пор мечтают об общегородских автобусных линиях, а также Вильянди, где заинтересованы в восстановлении автобусного сообщения с городом-побратимом Валмиерой, ранее это пытались сделать на коммерческой основе, но, к сожалению, ничего не вышло. Также планируется восстановить маршрут между Выру и Алуксне, который тоже довольно активно использовался в советское время", - рассказал руководитель Пярнуского центра общественного транспорта Андрус Кярпук.

Прием заявок на получение финансирования в рамках европейской программы эстонско-латвийского приграничного сотрудничества INTERREG завершается в среду, 15 февраля. Свое ходатайство намерены представить и партнеры совместного проекта регулярного автобусного сообщения между двумя странами.

"Это Юго-восточный, Валгамааский, Вильяндимааский и Пярнумааский центры общественного транспорта, а с латвийской стороны — регион Видземе. Согласно плану, на 12 месяцев будут запущены пилотные автобусные линии, которые были установлены в соответствии с пожеланиями людей, они могут быть изменены, с тем, чтобы услуга отвечала потребностям пассажиров. Общая стоимость проекта, который охватит всю южную границу Эстонии и всю северную — Латвии, составляет 370 тысяч евро", - добавил Кярпук.