Ограничение будет добавлено в приложение Bolt, то есть система не позволит пользователям заканчивать поездку на узких тротуарах.

Право парковки на более широких тротуарах сохранится.

Тарту выделил 18 мест в общественном пространстве, на которых Bolt построит соответствующие парковки с твердым покрытием. На этих парковках также могут появиться зарядные станции, на которых пользователи смогут заряжать самокаты самостоятельно.

Парковки будут расположены в центре города или вблизи него, а также в районах Аннелинн, Таммелинн и Тяхтвере. Новые парковки появятся в Тарту этой весной.

Город Таллинн ожидает, что государство выполнит свое обещание и разработает поправки к Закону о дорожном движении, сказал ERR вице-мэр Таллинна Танель Кийк. Благодаря этим поправкам каждый муниципалитет имел бы возможность устанавливать на своей территории определенные правила – ограничения скорости, условия парковки и другие технические условия.

"Ездить со скоростью 25 километров в час, которые разрешены по закону, точно не везде безопасно. Сегодня, по договоренности с компаниями, в Старом городе в определенное время суток максимально разрешенные скорости ниже, но я думаю что муниципалитеты могли бы иметь здесь больше права голоса, — сказал Кийк. - Чтобы иметь возможность самим устанавливать в определенных районах более низкие максимально разрешенные скорости или определенные ограничения по времени, например, в выходные или даже в будние дни".

По словам Кийка, в этом сезоне такой возможности пока нет, это будет решать новый состав Рийгикогу.

Кийк также отметил, что город в сотрудничестве с частным сектором хочет построить дополнительные парковки для электросамокатов. Такие парковки имеются, но их могло бы быть больше, например, рядом с остановками общественного транспорта.

Генеральный директор Tuul Mobility OÜ Яан Кекишев сказал, что хорошо, что в Таллинне уже создано несколько десятков парковок для электросамокатов.

"На данный момент их уже около 70. На некоторых парковках мы даже предлагаем пользователям скидку, если он припаркует электросамокат именно там", - пояснил Кекишев, добавив, что система скидок работает и помогает изменить поведение пользователей. "В то же время таких парковок могло бы быть намного больше", — отметил он.

Кекишев сказал, что информационная работа также очень важна, чтобы пользователи были осведомлены о правилах парковки и не оставляли электросамокаты в неположенных местах.

"Так, например, согласно Закону о дорожном движении, рядом с автомобилем, частично припаркованным на тротуаре, должно быть не менее 1,5 метра пространства для пешеходов. Но для этого эти дороги должны быть четко обозначены", — сказал Кекишев.

В целом в приложениях Tuul и Bolt обозначены зоны, в которых парковка запрещена — одной из таких зон является, например, Старый город в Таллинне.

Как правило, парковка запрещена в опасных и неподходящих для этого местах, отметил Кекишев. "Иногда землевладельцы связываются с нами и сообщают, что в определенных местах парковку стоит запретить из соображений безопасности", — отметил Кекишев.

Система парковок также гарантирует, что из городского пейзажа исчезнут транспортные средства, плавающие в снегу или на зеленых насаждениях, которые следующий пользователь, вероятно, не захочет брать.

"В летний период у нас на улицах работают операторы, которые следят за тем, чтобы электросамокаты были в порядке", - сказал Кекишев, добавив, что сообщить о проблеме можно как в приложении, так и по телефону.

Tuul предлагает услугу аренды электросамокатов и в зимний период. Количество электросамокатов регулируется в течение года в зависимости от спроса.

Bolt начнет работу в марте, как только позволит погода. Количество самокатов останется на прежнем уровне. В качестве новых регионов добавятся Маарду и Табасалу. Bolt ожидает, что город Таллинн картографирует запрещенные зоны и узкие улицы, чтобы можно было ограничить движение в этих местах, сказал представитель компании Bolt Александр Лилишенцев.

"Конечно, мы хотим сделать это до лета, когда может возникнуть больше всего проблем. Мы обязательно соберем отзывы от клиентов и, при необходимости, сами введем ограничения. У нас есть идея ограничить скорость до 15 километров в час на дворовых территориях, поскольку именно там происходит больше всего дорожно-транспортных происшествий", — сказал Лилишенцев.

Хельсинки готовится разрешить парковку электросамокатов в центре города только на специально отведенных парковках. Операторов (Bird, Bolt, Lime, Ryde, Tier и Voi) просят отметить парковочные места в своем приложении таким образом, чтобы пользователь не мог припарковать самокат в другом месте.

По словам представителей Tier и Voi, такая практика возможна, но она не препятствует парковке электросамокатов в другом месте. Даже если парковка внесена в систему, сигнал GPS распространяется на большую территорию, что позволяет пользователю припарковаться за пределами обозначенной парковки, сказала Yle менеджер Tier Элина Бюркланд.

Прошлой осенью на улицах Хельсинки было около 15 000 прокатных электросамокатов. Поскольку расстояния, преодолеваемые электросамокатами, как правило, довольно короткие, операторы требуют, чтобы парковочные места располагались близко друг к другу, например, через каждые 50 метров. Новые правила парковки будут действовать только в центре города и не будут распространяться на окраины города.