В центре Таллинна еще во вторник полностью закрыли для движения улицу Хобуяама и половину улицы Лайкмаа. Большой поток машин и автобусов перенаправили на Тартуское шоссе, а оттуда на улицу Крейцвальди. В итоге в часы пик автомобильное движение в центре города стало очень напряженным, сообщила в среду "Актуальная камера".

"Работы, которые были предварительно проведены как Департаментом транспорта, так и всеми партнерами города, в том числе застройщиком и компанией по организации дорожного движения, а также предприятием TLT, соответствуют нашим ожиданиям. Все предварительные меры, которые были предприняты, сработали на отлично. Наши ожидания и действительность совпали примерно на 98%", - прокомментировал эксперт Транспортного департамента Таллинна Григорий Парфёнов.

В остальное время дня на этом же участке ситуация более спокойная. Но с 17 апреля временно прекратят ходить трамваи №2 и 4, их заменят автобусами. Маршруты еще прорабатываются, но один из сценариев предполагает, что автобусы пойдут по Тартускому шоссе, где будут сделаны дополнительные остановки. Для жителей района Пыхья-Таллинн будет временно организован новый трамвайный маршрут.

"Ввиду того, что трамвай номер 2 перестает ходить в Пыхья-Таллинн, у нас остается неудовлетворенный транспортный спрос по этому направлению, который нам следует сбалансировать другими мерами. В том числе и методом внедрения нового маршрута. Мы добавим линию номер 6, которая пойдет с остановки Копли по направлению в Тонди", - рассказал Парфёнов.

Многие столичные жители задаются вопросом, зачем терпеть такой дискомфорт, если в итоге появится трамвайная линия, которая горожанам не сильно поможет. Бывший главный архитектор Таллинна Эндрик Мянд, который участвовал в создании проекта на ранних этапах, заявляет, что горожанам трамвайная ветка в порт каких-то бонусов не даст, но откроет новые возможности для улучшения общественного транспорта.

"Мы рассматривали эту линию, как часть более крупной системы. В частности, это было бы необходимо для продления трамвайной линии до Пальяссааре вдоль моря. Обсуждался и вариант создания трамвайной линии на улице Лийвалайа, которая бы связывала порт и железнодорожный вокзал с районом Кристийне", - отметил Мянд.

Основные строительные работы должны завершиться к лету 2024 года, а полностью проект трамвайной ветки в порт Ванасадам будет завершен лишь к 2025 году.