В Таллинне появятся велопатрули МуПо для борьбы с любителями припарковаться на тротуаре

{{1681467600000 | amCalendar}}
Фото: Priit Mürk/ERR

В этом году Таллинн примет дополнительные меры, чтобы воспрепятствовать незаконной парковке на тротуарах: в городе будет установлено больше физических барьеров, будут применяться более высокие штрафы, на улицах появятся велопатрули муниципальной полиции и будет налажено сотрудничество с курьерскими компаниями.

Проблема с остановкой, парковкой и движением автомобилей по тротуарам и велосипедным дорожкам с годами лишь усугубляется, поэтому городу пришлось принять новые меры по решению сложившейся ситуации, сказал вице-мэр Таллинна Владимир Свет.

Во-первых, будет физически ограничен доступ автомобилей к тротуарам и велосипедным дорожкам. Первоначально основное внимание будет уделено центру города.

"Муниципальная полиция картографировала десять мест с наибольшим количеством проблем. Этой весной и в начале лета мы физически запретим парковаться и ездить по тротуарам, добавим зеленые зоны. Посредством новых дорожных проектов мы создадим физическое разделение между автомобилями и пешеходами", - сказал Свет. В качестве примеров он привел установку этой весной столбов и/или городской мебели около центра Foorum в начале Нарвского шоссе, на территории между площадью Вабадузе и кинотеатром Kosmos, на бульваре Мере и на улице Лийвалайа возле универмага Stockmann.

Во-вторых, с мая в столице будет работать велосипедный патруль МуПо, который сможет быстрее добираться до правонарушителей в центре города.

Велосипедные патрули будут работать до осени, и они будут задействованы преимущественно в центре столицы, сказал глава патрульной службы МуПо Вальдо Пыдер.

"Велопатруль имеет ряд преимуществ: с его помощью мы быстрее передвигаемся в центре города, используя короткие пути, а также можем заезжать в парки, недоступные для других транспортных средств. Это позволит нам быстрее реагировать", - сказал Пыдер.

В-третьих, МуПо будет применять более высокую ставку штрафа к тем, кто неправильно паркуется и останавливается, то есть 40 евро вместо нынешних 20 евро, сказал Свет.

Особенно остро стоит проблема с парковкой курьеров, которые стали неотъемлемой частью современного городского дорожного движения, отметил Свет. "В скором времени мы встретимся с представителями крупных фирм доставки и вместе попробуем найти выход, как они могут повлиять на работающих у них водителей", - сказал Свет.

Глава МуПо Айвар Тоомпере сообщил, что если пять лет назад муниципальной полицией было выписано 14 000 штрафов за неправильную остановку и парковку, то в прошлом году их было уже 33 300. В этом году количество штрафов, вероятно, будет еще больше, поскольку только в первом квартале было выписано более 9000 штрафов.

Однако, по словам Тоомпере, это лишь верхушка айсберга, и в действительности количество нарушений намного больше.

В то же время в последние годы люди стали чаще звонить в МуПо и сообщать о нарушениях. Если в 2018 году было 29 000 звонков, то в прошлом году их было уже более 60 000.

Добавлен видеосюжет репортера "Актуальной камеры" Марка Дорфманна.

Редактор: Ирина Догатко

Hea lugeja, näeme et kasutate vanemat brauseri versiooni või vähelevinud brauserit.

Parema ja terviklikuma kasutajakogemuse tagamiseks soovitame alla laadida uusim versioon mõnest meie toetatud brauserist: