Члены Эстонского союза предприятий по продаже и обслуживанию автомобилей (AMTEL) надеются, что вводимый автомобильный налог будет как можно более простым и что лица, принимающие решения, сначала проконсультируются с ними.

"Разумеется, было бы разумно облагать транспортные средства налогом в зависимости от уровня выбросов CO₂", – сказал исполнительный директор AMTEL Меэлис Теллискиви.

По его словам, хотя автопарк Эстонии в целом довольно старый, тяжелый и поэтому загрязняющий окружающую среду, в мышлении людей уже наметился сдвиг в сторону сознательности.

"Люди покупают те автомобили, которые им нужны. До этого покупали по принципу "чем больше, тем лучше", а сейчас очень рационально относятся к расходу топлива и всему остальному, – констатировал Теллискиви. – Среди покупателей стали очень популярными гибридные автомобили, то есть с двигателями внутреннего сгорания и электромотором. На них наблюдается больший рост. В остальном рынок остается относительно стабильным".

По словам главы фирмы по продаже автомобилей Mobile.ee Сильвера Хавамаа, бросается в глаза интерес к электромобилям: "Люди спрашивают, заказывают и покупают электромобили. Это произошло резко, и это очень заметно".

Такую же тенденцию отметили в сфере лизинга.

"Мы наблюдаем это понемногу. Мы отдельно устанавливаем цены на более экологичные автомобили, которые имеют более низкий уровень выбросов CO₂. Мы видим, что их число растет. В первом квартале на них уже приходилось почти 20% наших лизинговых продаж", – сообщила представитель Swedbank Карин Саар.

Хавамаа считает, что налог на автомобили не окажет существенного влияния на рынок. "Думаю, что нет повода для паники. Ничего страшного, раз государству нужны деньги, значит, нужны. Это не повлияет на решения о покупке", – добавил он.

По его мнению, в ближайшее время продажи автомобилей возрастут, поскольку все, кто планирует купить автомобиль, постараются успеть заключить сделку до введения нового налога.