"Компания Marabu была основана здесь именно благодаря отличным знаниям людей в области авиации, их высокой культуре труда и успеху в этом бизнесе в последние годы", - прокомментировал Швайгер в пресс-релизе, разосланном компанией.

"Мы чрезвычайно благодарны Департаменту транспорта Эстонии за быстрое и беспрепятственное оформление сертификата авиаперевозчика. Именно в такой оперативности и поддержке нуждается каждая начинающая авиакомпания в Европе", - добавил Швайгер.

Комментируя рождение новой авиакомпании, Ян Палмер, глава эстонской госкомпании Nordica сказал, что приход новой авиакомпании именно в Эстонию очень знаковый.

"Это говорит о том, что местные знания высоко ценятся, и на Эстонию уже смотрят как на авиационную страну", - сказал Палмер.

Палмер: мы предложили возможность создать авиакомпанию в Эстонии

Палмер сообщил ERR во вторник, что сначала в сотрудничестве с Nordica заинтересовались люди из инвестиционной компании Attestor, которая также владеет Condor, материнским предприятияем Marabu.

Исполнительный директор Nordica сказал, что при обсуждении возможностей совместной работы стало ясно, что они хотят создать свою собственную авиакомпанию.

"Мы предложили создать предприятие в Эстонии, и они охотно одобрили эту идею. Не имеет значения, где находится компания, но здесь мы можем помочь им с местными услугами", - добавил Палмер.

В ERR также поинтересовались, почему к рейсам Marabu были добавлены рейсы из Таллинна в Гамбург и Мюнхен, когда компания в основном специализируется на полетах из этих городов по средиземноморским направлениям.

"Прежде всего, они хотели посмотреть, можно ли привлечь больше пассажиров в систему, чтобы создать что-то вроде хаба. А поскольку мы сами здесь находимся, у нас довольно много летного персонала для самолетов Airbus. Это также позволяет легко перемещать людей туда и обратно. Однако, по сути, они приняли коммерческое решение - открыть рынок. В конце концов, прилетев из Таллинна в Мюнхен или Гамбург, вы можете лететь дальше по средиземноморским направлениям. То, что они хотят это сделать, очень хорошо для эстонского рынка", - пояснил Палмер, добавив, что, поскольку Nordica не является коммерческой компанией, она не сможет летать по тем же маршрутам.

"Мы не продаем билеты. Мы просто сосредоточены на предоставлении услуг другим авиакомпаниям", - сказал Палмер. Он не захотел сказать, сколько Nordica заработает на сотрудничестве с Marabu, но признал, что это сотрудничество выгодно для Nordica. "В то же время, сотрудничество с нами очень выгодно и для Marabu в плане экономии расходов", - отметил Палмер.

По словам Палмера, в общей сложности 90 членов экипажа будут работать на трех Airbus A320neos компании Nordica, в основном в Гамбурге и Мюнхене. Кроме того, от 10 до 15 штатных сотрудников будут работать в офисе Marabu в Таллинне - в тех же помещениях, что и Nordica.

Marabu принадлежит лондонской инвестиционной компании Attestor, которая также владеет авиакомпанией Condor. Первоначально Marabu будет продавать свои авиабилеты через Condor, которая выступит в качестве агента по продажам для Marabu.

Добавлен видеосюжет корреспондента "Актуальной камеры" Алёны Бойцовой.