"Здесь есть машины от импортеров, например Volkswagen, Kia. Также есть использованные машины от дилеров - Porsche, Ioniq 5. Есть модели из Швеции, а есть китайский люкс, например NIO, таких машин в Эстонии еще нет, но скоро будут", - рассказала руководитель проекта Малль Кикас.

В одном из электромобилей был установлен робот Нуми, с которым можно пообщаться.

"Самая дорогая машина из представленных в зале - это Tesla Model X Plaid 2023 года. Таких в Эстонии несколько штук. Ее цена 160 000 евро. Это флагманский автомобиль", - пояснила Кикас.

А самая популярная модель в Эстонии - Volkswagen ID.4.

"Это конкретная машина до 520 км может ездить на одном заряде и заряжается очень быстро. До 80% где-то за 20 минут. Так что если вы, например, в Ригу поедете, то можете зарядить ее в тот момент, пока вы пьете кофе в кафе. Вы выйдете, а она уже готова ехать", - пояснил менеджер по продажам Volkswagen в Эстонии Кристьян Салак.

В Volkswagen ID.4 нет привычной коробки передач. Она находится прямо на дисплее на руле. Чтобы включить передачу, нужно просто нажать на нужную кнопочку на дисплее. Как выяснил корреспондент "Горизонта", управлять электромобилем очень легко и комфортно.

Заряжать электрокар можно двумя способами. Самый простой - подзарядить в домашних условиях, однако он не всегда доступен. Другой вариант - с помощью зарядной станции.

"Сейчас на всех больших магистралях есть места для подзарядки. Если вы думаете поехать в Тарту, в Пярну, даже в Йыхви - везде есть станции подзарядки, так что не надо бояться, что автомобиль встанет на дороге. С каждым днем все больше появляется таких станций. И сейчас больше проблема в том, что мало машин, а не мало станций", - отметил Салак.

Действительно, зарядных станций для электромашин становится все больше. В ближайшее время кампания ElectroAir намерена установить до 30 станций как в Эстонии, так и в странах Балтии.

Помимо разнообразных электрокаров на выставке был представлен и электроквадроцикл, разработанный украинской компанией.

"Мы для гражданских людей обычные квадроциклы производили, но началась война, и мы в октябре выдали модель для военных", - рассказал разработчик Максим из компании Emobili.

В электроквадроцикле установлено два аккумулятора. Если снаряд повредил один, то можно переключиться на другой и продолжать движение. Аккумулятор снимается за пять секунд.

На одном заряде электроквадроцикл проезжает 150 километров, максимальная его скорость - 50 км в час.