Вырклаэв о налоге на автомобили: надо учесть особенности регионов и не обидеть сельских жителей
Министр финансов Март Вырклаэв сообщил, что на следующей неделе будет обнародовано намерение о разработке законопроекта об автомобильном налоге, который, по его словам, учитывает тот факт, что засилье транспорта в городах стало большой проблемой, а в сельской местности автопарк устарел, и автомобиль зачастую является единственным средством передвижения.
"Мы проделали довольно тщательную работу и составили намерение о разработке законопроекта так, как того требует добрая традиция законотворчества. Выдвинуты различные идеи о том, как это сделать, и мы будем ждать активных отзывов. Надеемся, что в середине следующей недели мы представим документ", - сказал Вырклаэв ERR.
Министр финансов отметил, что дискуссия о налоге на автомобили велась в обществе с момента появления этой идеи в новом правительстве, но намерение о разработке законопроекта содержит гораздо большую конкретику и учитывает идеи, высказанные в ходе дискуссии.
"Мы представим документ и дождемся отзывов. Хотелось бы осенью направить его в Рийгикогу, принять до конца года, чтобы уложиться в согласованный график. Может быть, автомобильный налог будет введен с середины следующего года, как мы и говорили на коалиционных переговорах", - добавил Вырклаэв.
Министр подтвердил, что главная цель введения налога на автомобили - уменьшение их количества и решение наших экологических задач: "И это сокращение в значительной степени может происходить за счет городской среды, чтобы было в целом меньше автомобилей и больше экономичных машин. Потому что в городской среде больше так называемых альтернативных видов транспорта, а загрязнение сильнее, чем в сельской местности. Этому мы продолжим уделять основное внимание".
Вырклаэв добавил, что с самого начала говорилось о том, что налог на автомобили будет состоять из двух частей. Одна часть будет взиматься при регистрации, другая - как ежегодный налог.
"Что касается конкретных сумм, то я бы не стал оперировать ими до выхода намерения о разработке законопроекта. Это во многом зависит от того, о каком автомобиле идет речь. Но в любом случае цель - достичь более экономичного и экологически чистого движения".
По словам министра финансов, в документе выдвигаются различные идеи для обсуждения.
"К примеру, какие параметры нужно учитывать. В частности, сфокусироваться именно на большей проблеме скопления автомобилей в городской среде. И, поскольку много говорилось о том, что в сельской местности автомобиль в некоторых местах просто необходим, но автопарк там устарел, то подумать, как людей в сельской местности, которые в большей степени зависят от автомобиля, не поставить в гораздо худшее положение, чем они находятся в настоящее время", - сказал Вырклаэв.
Министр не опасается, что введение автомобильного налога приведет к массовой перерегистрации местных автомобилей в Латвии: "Насколько я знаю, в Латвии тоже есть налог на автомобили, и я слышал от министра финансов Латвии, что там видели даже более роскошные автомобили с эстонскими номерами. Да, возможно, нам не удастся с первого раза решить вопрос с иностранными номерами. Но он у нас обозначен как одна из угроз, поэтому в будущем для этого потребуется провести анализ. Но риска массовой перерегистрации пока мы не видим".
Редактор: Ольга Звягинцева