Автоналог может болезненно ударить по приюту старой техники в Ярва-Яани
Налог на автомобили, который согласно планам правительства должен вступить в силу уже следующим летом, болезненно скажется на приюте старой техники в Ярва-Яани. Экспозиция местного музейного комплекса насчитывает сотни автомобилей, в результате чего расходы музея на уплату автоналога в будущем могут составить несколько тысяч евро в год.
Налог на автомобили негативно скажется не только на рядовых автомобилистах, но и на любителях автостарины. Многие из них используют свои ретро-авто всего несколько раз в год, однако от уплаты автоналога это обстоятельство, увы, не освобождает. В наиболее незавидном положении окажутся владельцы значительных автоколлекций — как, например, приют старой техники в Ярва-Яани, экспозиция которого насчитывает несколько сотен автомобилей, передают в пятницу радионовости ERR.
"Этот налог повлияет на нас, и очень сильно — если он будет таким, как сейчас планируют. В приюте старой техники Ярва-Яани 594 экспоната. Из них в авторегистре значатся 108. То есть за эти 108 экспонатов мы будем вынуждены платить автомобильный налог. А если мы захотим освободиться от уплаты налога за некоторые из этих машин и удалить их из регистра, то сделать это сейчас невозможно — это происходит только при сдаче автомобиля на свалку. То есть мы должны будем отказаться от этих экспонатов. А ведь все наши экспонаты — это раритеты, представляющие большую историческую, музейную и эмоциональную ценность. И если придется сдать их в металл для того, чтобы снять их с учета и тем самым избежать автоналога…То здравый смысл против", - говорит руководитель музейного центра Ярва-Яани Туве Кярнер.
Если за 108 машин заплатить по 30 евро налога, то это составить 3240 евро в год. По словам Туве Кярнера, для небольшого НКО — это неподъемная сумма. И даже если государство позволит снимать с учета простаивающие автомобили, то возникает вопрос — будет ли в будущем возможность вновь их зарегистрировать? Или такие транспортные средства навсегда окажутся вне закона? И кроме того, как быть с теми автомобилями, которые выезжают за пределы приюта всего раз за несколько лет?
"Мы просто небольшое НКО, и у нас каждый евро на счету, не говоря уже о трех тысячах. Если говорить о том, каким было бы наше предложение — то в Финляндии старой технике, которая на ходу, разрешают ездить в определенные дни. То есть платить надо не за весь год, а за конкретные дни. Как за дорожную страховку. У нас здесь полно машин, которые выезжают максимум один раз в год, а то и за несколько лет. И выходит, мы должны будем платить 30 евро годового налога за машину, чтобы один раз на ней проехаться... Да, когда она одна, то это вроде и немного, но если их больше сотни, то это уже значительная сумма", - сетует Кярнер.
По словам Туве Кярнера, музейный центр Ярва-Яани в ближайшее время намерен обратиться к властям, чтобы обратить их внимание на проблему.
"Мы планируем обратиться к государству — возможно, люди там, на Тоомпеа, и не в курсе, чем мы тут занимаемся. Что у нас такая большая коллекция, которую мы хотели бы сохранить для последующих поколений. А если нам придется платить автоналог за наши 108 машин, то это будет полная, полная катастрофа", - заключает Кярнер.
Ранее на ту же проблему обратили внимание и представители Музея моторных видов спорта.
Редактор: Сергей Михайлов