X

Laadi alla uus Eesti Raadio äpp, kust leiad kõik ERRi raadiojaamad, suure muusikavaliku ja podcastid.

Минобороны: в международных водах нельзя применять силу для защиты инфраструктуры

Патрульный катер ВМС Эстонии.
Патрульный катер ВМС Эстонии. Автор: Eesti Merevägi

В течение первой половины декабря 20 военных кораблей союзников по НАТО будут патрулировать Балтийское море, чтобы сдержать любого, кто имеет недобрые намерения против местной подводной инфраструктуры. Тем не менее, по словам советника Министерства обороны Маркуса Хольста, для защиты инфраструктуры в международных водах нельзя применять силу.

Накануне стало известно, что около 20 военных кораблей, а также вертолеты и патрульные самолеты будут защищать важнейшие объекты инфраструктуры в Балтийском море. Операцией будут руководить шесть государств, входящих в Совместные экспедиционные силы, включая Эстонию. Патрулирование продлится до 15 декабря.

По словам Хольста, это даст возможность быстро отреагировать, если возникнет необходимость. "Это могут быть гуманитарные кризисы, фактически вплоть до обычных военных действий, но первичная цель все же состоит в том, чтобы отреагировать, когда порог статьи 5 Североатлантического договора (предусматривающей коллективную оборону в случае нападения на одного из членов альянса - ред.) еще не был превышен", - сказал он.

Хольст сообщил, что помимо кораблей стран Балтийского моря, патрулировать район будет также британский фрегат, обеспечивая защиту эстонских и финских кораблей. "Это, безусловно, более крупный корабль, чем два небольших эстонских патрульных корабля, и присутствие такого крупного корабля, конечно, является более сильным сдерживающим фактором, чем просто Эстония, патрулирующая море своими силами, то же самое относится и к Финляндии", - сказал он.

Советник минобороны пояснил, что в международных водах, в которых, например, двигалось судно Newnew Polar Bear, вероятно, повредившее эстонско-финский газопровод и кабели связи, необходимо ограничиваться только сдерживанием, поскольку, как правило, запрещено входить на палубу судна и применять прямое принуждение.

"Самая общая цель состоит в том, чтобы усилить сдерживание. Если у тебя есть корабли, которые постоянно курсируют в местах прокладки критически важной подводной инфраструктуры или кабелей, это само по себе является сигналом для иностранных судов, что нет смысла пытаться предпринять какие-либо действия, наносящие ущерб нашим интересам", - сказал Хольст.

Защитить всю подводную инфраструктуру в Балтийском море непросто: вся акватория разделена на два района действий, одним из которых является восточная часть Балтики, а второй расположен в направлении Швеции. "Кроме того, есть и другие районы, такие как Датские проливы и Северное море. В целом, можно покрыть довольно значительную территорию, и, помимо кораблей, есть также патрульные самолеты, которые передвигаются гораздо быстрее кораблей и имеют лучшее поле обзора", - пояснил он.

Хольст признал, что такое реагирование, безусловно, должно быть ускорено.

"Как мы знаем, инциденты (с газопроводом и кабелями) произошли в начале октября. А мы начинаем действовать сейчас. Это не значит, что мы не смогли бы начать действовать раньше, тут одна из причин заключается в том, что НАТО вело активную деятельность сразу после этих инцидентов в Балтийском море. Другая причина заключается в том, что это делается в первый раз, а в первый раз все часто может происходить не так быстро, как должно, но в будущем, я думаю, все будет происходить быстрее", - сказал Хольст.

Операции Объединенных экспедиционных сил на Балтике будут проходить с 1 по 15 декабря, а британский фрегат прибудет сюда 4 декабря. По словам Хольста, эта операция может быть повторена в будущем, и многие страны уже выразили соответствующее желание. "Страны уже запланировали возможность проведения подобных мероприятий в будущем", - сказал советник Министерства обороны.

Редактор: Андрей Крашевский

Hea lugeja, näeme et kasutate vanemat brauseri versiooni või vähelevinud brauserit.

Parema ja terviklikuma kasutajakogemuse tagamiseks soovitame alla laadida uusim versioon mõnest meie toetatud brauserist: