По словам финских чиновников, газопровод Balticconnector между Эстонией и Финляндией был поврежден зарегистрированным в Гонконге судном Newnew Polar Bear, чей якорь протащился по морскому дну около 180 километров и позже отвалился от судна.

Эксперты по судоходству, смоделировавшие нагрузки и возможные отклонения от курса буксировки якоря, поставили под сомнение теорию несчастного случая.

"Гипотеза о том, что корабль потерял якорь и протащил его по морскому дну на очень большое расстояние, кажется не очень правдоподобной", - сказал в интервью норвежскому новостному порталу High North News профессор Французской морской академии Эрве Бодю.

"Теория несчастного случая, согласно которой якорная цепь тащилась несколько миль, а судно этого не понимало, маловероятна", - добавил Бодю.

Тот факт, что судно Newnew Polar Bear сделало две остановки на обратном пути из России в Азию, также вызывает вопросы у экспертов по судоходству. "Странны и две якорные стоянки, которые судно сделало на обратной дороге по Северному морскому пути. Одна на Камчатке, другая к югу от острова Сахалин. Могло ли оно там встать на новый якорь?" - вопрошает Бодю.

High North News отмечает, что вокруг инцидента до сих пор ходит много спекуляций, а финские следователи запросили проверку судна в Китае.

"Проверить легко, поскольку якорная цепь и якорь имеют номер, по которому можно отслеживать состояние оборудования. Итак, было ли намерение повредить газопровод или это чистая случайность? Только тщательная проверка китайскими властями позволит быстро устранить все сомнения", - сказал Бодю.

Согласно подозрению, 8 октября якорь зарегистрированного в Гонконге судна Newnew Polar Bear, следовавшего из Калининграда в Санкт-Петербург, повредил газопровод Balticconnector. Инцидент произошел в исключительной экономической зоне Финляндии, а 24 октября финские власти подняли застрявший на морском дне якорь. Центральная криминальная полиция Финляндии заявила 10 ноября, что якорь имел тот же цвет, какой был найден и на поврежденном Balticconnector, и, скорее всего, принадлежал Newnew Polar Bear. В то же время был поврежден кабель связи, соединяющий Эстонию с Финляндией, а накануне - эстонско-шведский кабель связи, расположенный примерно в 50 километрах к западу от Хийумаа. В обоих случаях виновником считается одно и то же судно.

Власти Эстонии и Финляндии обратились к Китаю с просьбой о сотрудничестве в расследовании инцидента.