По данным компании Elering, судно Newnew Polar Bear во время инцидента протащило трубу Balticconnector на 100 метров от места повреждения, в результате чего газопровод на протяжении четырех километров оказался смещенным по сравнению с прежним маршрутом.

При этом Balticconnector пересекает нитки газопровода "Северного потока-1" по обе стороны от места повреждения, ближе всего точка разрыва находится к нитке А "Северного потока-1".

Расстояние между местами пересечения газопровода Balticconnector с нитками A и B "Северного потока-1" составляет 900 метров.

Этот факт, до сих пор неизвестный общественности, придает вес вопросу о том, был ли разрыв Balticconnector чем-то иным, чем просто несчастным случаем.

Примерно в километре от точки разрыва в сторону Финляндии Balticconnector пересекается с ниткой B "Северного потока-2" и чуть дальше с ниткой A. Balticconnector на всех местах пересечения сдвинулся вперед.

В ближайшие недели может стать ясно, какую часть подводного газопровода необходимо заменить, чтобы он снова заработал. Гипотетически можно было бы говорить о прокладке нового участка трубы на все четыре километра.

Пресс-секретарь Elering Айн Кёстер сообщил ERR, что более реалистично заменить значительно более короткую часть газопровода, что к тому же будет значительно дешевле.

8 октября якорь зарегистрированного в Гонконге судна Newnew Polar Bear повредил газопровод Balticconnector. Инцидент произошел в экономической зоне Финляндии. 24 октября финские власти подняли с морского дна якорь. По данным Центральной криминальной полиции Финляндии, якорь имел тот же цвет, что и Balticconnector, и, скорее всего, принадлежал Newnew Polar Bear.

Якорная цепь Newnew Polar Bear, вероятно, также повредила эстонско-финский и эстонско-шведский кабели связи.