Финансирование обслуживания дорог в этом году на самом низком уровне за последние 10 лет
Финансирование ремонта и строительства государственных дорог в этом году самое низкое за последние десять лет. Если финансирование не будет увеличено, состояние дорожного покрытия эстонских дорог начнет ухудшаться.
В этом году финансирование государством дорожных работ составит 153 миллиона евро. В предыдущие годы на обслуживание дорог выделялось в среднем на 50 миллионов больше. Если еще в 2021 году при финансировании в 231 миллион было отремонтировано более 2000 километров дорог, то в этом году запланировано сделать в два раза меньше, передает "Актуальная камера".
"210 миллионов - это необходимость при помощи которой мы можем поддерживать состояние дорог на хорошем уровне. Но когда финансирование ниже этого предела, мы хотели бы обратить внимание на то, что скорее всего состояние и проходимость дорог могут ухудшиться", - говорит генеральный директор Транспортного департамента Прийт Саук.
В этом году строительство новых государственных дорог ведется только в районе Пярну. Крупных объектов в этом году совсем немного, и часть из них это - строительство переездов Rail Baltic.
"Когда мы в прошлом году проводили исследование состояния дорог, мы уже не увидели улучшения их общего состояния, которое мы наблюдали на протяжении последнего десятилетия. Ранее нам удавалось увеличивать количество дорог, которые были в хорошем или среднем состоянии, сейчас такого больше не происходит", - отметил Прийт Саук.
По оценке генерального директора Союза строителей инфраструктуры Тармо Трея, из-за того, что материалы для строительства дорог подорожали, для того чтобы состояние дорожного полотна не начало ухудшаться, необходимо 250 миллионов евро. К примеру реставрационный ремонт дорожного покрытия должен производиться минимально на 200 километрах дороги.
"В этом году план план содержания дорог предусматривает только 78 километров такого ремонта. Соответственно будут сделаны работы лишь на 40% от необходимого, состояние остальных дорог продолжит ухудшаться. Также если говорить о поверхностном ремонте, его необходимо в год проводить на протяжении 1000 километров, в этом году планируется провести его на протяжении 760 километров - это 75% от необходимого", - пояснил генеральный директор Союза строителей инфраструктуры Тармо Трей.
Из-за ухудшения состояния дорог на некоторых участках могут появиться знаки, ограничивающие скорость движения.
Редактор: Надежда Берсенёва