В сделке приняли участие более 100 международных инвесторов, передает Lsm.lv.

Министр сообщения Латвии Каспар Бришкенс по этому поводу написал в сети X (Twitter), что частные инвесторы приобрели облигации на 290 млн евро, государство - на 50 млн. евро.

По словам министра, произошедшее свидетельствует о том, что международные частные инвесторы видят потенциал развития airBaltic. Политик подчеркнул вклад авиации и конкретно национальной авиакомпании в экономику: в 2023-м услуги авиации обеспечили Латвии экспорт на 880 млн евро. Львиная доля этой суммы связана с деятельностью airBaltic, отметил Бришкенс.

Президент авиакомпании Мартин Гаусс сообщил, что эти облигации послужат для рефинансирования выпущенных ранее облигаций на 200 млн евро и что их успешное размещение демонстрирует веру инвесторов в стратегию airBaltic. По его словам, это укрепит финансовую стабильность компании.

В феврале 2024-го передача De facto Латвийского телевидения сообщала, что у airBaltic есть полгода, чтобы найти 200 млн евро для выплаты покупателям облигаций, выпущенных пять лет назад. Тогда Мартиньш Гаусс признал, что сейчас занимать деньги будет намного дороже, чем пять лет назад: тогда компания airBaltic выпустила облигации под 6,75%.

Гаусс также сообщил, что авиакомпания продолжит движение к IPO (первичное публичное размещение акций).

Крупнейшим акционером Air Baltic является Латвийское государство с долей 97,97%. Остальным акционерам принадлежит 2,03% акций предприятия.