Эстония получит из этих 1,188 миллиарда 370 миллионов евро, к которым добавится 80 миллионов государственного софинансирования. Согласно опубликованному в июне отчету Госконтроля, планировалось, что Эстония получит от CEF дополнительно 512 млн евро, передает Ärileht.

Как сообщили в Минклимате, надежда получить эту сумму из Европы еще есть, поскольку деньги будут просить и на следующий год. Если 7,06 млрд евро были распределены между 134 проектами в раунде CEF в этом году, то из денежного фонда CEF размером в 25,8 млрд на следующий год останется 4,18 млрд евро.

Хотя сумма денег была скромнее, чем запрашивалось, министр климата Кристен Михал прокомментировал решение о финансировании на позитивной ноте. "Полученное финансирование в размере около 450 миллионов для Rail Baltic в Эстонии показывает, насколько важным для Европейского союза является качественные и быстрые соединения в странах Балтии. К концу года треть основной трасы будет в стадии строительства, а более половины - покрыто контрактами. Финансирование, полученное от Евросоюза на строительство Rail Baltic, приносит работу нашим строителям инфраструктуры, и примерно треть из каждых десяти миллионов выделенных евросредств вернется в наш госбюджет в виде налогов", - сказал будущий премьер-министр.