При реализации проектов по благоустройству города будут применяться новые нормы для расчета числа парковочных мест. Главная цель нововведения – создать городскую среду, в которой у людей будет выбор: выкупить парковочное место, арендовать при необходимости или же вовсе от него отказаться, сообщает "Актуальная камера".

"Потребность в наличии парковочного места у каждого человека разная. Важно, чтобы парковочное место не являлось неотъемлемой частью стоимости квартиры, а его можно было бы, например, арендовать. Новые нормативы должны сделать покупку недвижимости более доступной, а это, безусловно, в интересах жителей города", – сказала вице-мэр Таллинна по вопросам городского планирования Мадле Липпус.

То, что цена на парковочное место влияет на покупательную способность, подтверждает и бывший старейшина района Хааберсти Олег Сильянов.

"Я думаю, даже сейчас люди задумываются о том, стоит ли покупать парковочное место, приобретать автомобиль, потому что цены на парковку варьируются от 8000 до 15 000 евро. За эти деньги можно спокойно купить подержанный автомобиль", – отметил Сильянов.

Изменится и сама система расчета необходимого количества парковочных зон. Теперь их увеличение или уменьшение будут определять другие критерии.

"Ранее наличие парковочного места было напрямую связано с количеством квартир в жилом доме и тем, в каком районе города он находится. Сейчас же мы планируем исходить из так называемой площади "брутто"", – пояснил вице-мэр по вопросам транспорта Кристьян Ярван.

Это означает, что на наличие парковочного места повлияет то, насколько большую квартиру имеет человек. Также в учет будет приниматься инфраструктура: например, насколько хорошее транспортное сообщение в том или ином районе или какие учреждения находятся поблизости.

"В центре города, скорее всего, нормы по парковочным местам будут уменьшены, то есть новостройки не будут предлагать их в избыточном количестве. Ведь очевидно, что в этом районе услуги общественного транспорта организованы достаточно хорошо", – добавил Ярван.

Однако ситуация в столице неоднозначная, и такие районы, как Мустамяэ, Ыйсмяэ или Ласнамяэ нуждаются в дополнительных парковочных местах.

По словам Липпус, следует создать специальные парковочные зоны для краткосрочного пребывания у домов. Таким образом пользоваться услугой доставки еды или транспортировки товара будет удобнее.