Согласно новому закону, в Эстонии вводится состоящий из двух частей налог на моторные транспортные средства, который раз в год будут уплачивать собственники транспортных средств, зарегистрированных в дорожном регистре. Кроме того, устанавливается плата за регистрацию моторного транспортного средства, которая вносится при внесении легковых автомобилей и фургонов в регистр дорожного движения.

Для людей с особыми потребностями законом предусмотрены адресные меры поддержки вместо ранее запланированных налоговых льгот для специально приспособленных под нужды таких людей транспортных средств.

Рийгикогу на внеочередном заседании 29 июля принял законопроект об автомобильном налоге большинством голосов (54). Ранее президент вернул законопроект на доработку в связи с несоответствием документа Конституции и нарушением принципов равного обращения. 

По мнению оппозиции, введение автомобильного налога в измененном виде также незаконно, поскольку о налоговых изменениях общественность необходимо уведомлять за шесть месяцев до их вступления в силу.

"Закон вступит в силу 1 января, поэтому этот пункт явно нарушен. Во-вторых, нарушен регламент: нынешняя коалиция переставляет поправки к закону по своему усмотрению", – заявил председатель парламентской фракции Консервативной народной партии Эстонии (EKRE) Мартин Хельме.

Оппозиция собрала рекордное количество цифровых подписей против автомобильного налога. И правительство Каи Каллас, и действующая коалиция под руководством Кристена Михала рассматривают этот налог как необходимый источник дополнительных доходов для дефицитного бюджета.