"Наша встреча продлилась три с половиной часа, – рассказал Ванамыйза. – Если говорить о результатах, я считаю, что они позитивные. По некоторым вопросам нам еще нужно между собой договориться, но мы довольны".

По его словам, главное, чего удалось добиться – сейчас из тестов убраны все спорные вопросы, а автошколы будут привлечены к доработке тестов. Это в итоге наведет порядок в системе сдачи теоретического экзамена.

Ванамыйза признал, что причиной случившегося стало то, что кто-то плохо сделал свою работу. По всей видимости, этот кто-то работает в Департаменте транспорта. Но какую ответственность понесут эти работники будет решать генеральный директор департамента.

"Если все пойдет так, как мы договорились, то с этими людьми можно работать дальше, но – уточнил представитель автошкол, – доверие можно потерять только один раз".

Отвечая на вопрос, какова сейчас ситуация с очередями на экзамен из-за того, что 700 человек буду его пересдавать и в течение двух дней экзамен вовсе не принимался, Ванамыйза заверил: "Очереди на теорию не очень большие. Если департамент добавит экзаменационное время и установит дополнительные компьютеры, то через пару недель ситуация войдет в привычную колею".

В процессе разразившегося скандала претензии высказывали все участники процесса: автошколы критиковали департамент, департамент критиковал автошколы, копья друг в друга метали и частные предприятия, которые занимаются разработкой и продажей пакетов с тестами для учеников, ведущая поинтересовалась, можно ли в последнем усмотреть нечестную конкуренцию?

На этот вопрос Ванамыйза ответил: "Я не думаю. Я знаю, что эти фирмы между собой тоже объяснились, не могу сказать, что они теперь дружат, но разногласия им удалось решить".

Новый блок экзаменационных вопросов, по идее, заказывается на основании какого-то госзаказа. В нынешней ситуации заказ был выполнен некачественно, вероятно, деньги были потрачены зря?

"Я не знаю, в какую сумму оценивался этот заказ, но, как и газеты писали, может быть получилось и так, что какие-то фирмы выполнили эту работу бесплатно", – ответил на вопрос представитель Союза автошкол.

Еще три года назад Тармо Ванамыйза сам возглавлял экзаменационный отдел Департамента транспорта. При нем прошла предыдущая смена тестов в 2019 году. Он объяснил, что потребность в замене и обновлении вопросов заключается не в желании сменить поставщика или создать препятствие для появления большого числа новых водителей, тем более, речь не идет о том, чтобы сбить планы тех, кто может выучить все ответы и легко и не задумываясь просто расставить галочки. Вопросы обновляют по мере изменения законодательства, а выучить все вопросы и ответы к ним невозможно, поскольку их слишком много.

Возвращаясь с разразившемуся скандалу, Тармо Ванамыйза сказал, что о том, что на экзаменах задают совершенно новые вопросы, автошколы узнали только после того, как большинство учеников начали проваливать экзамен.

"Мы узнали об этом 12 сентября, когда 46 человек в Тапа экзамен не сдали".

В принципе, о том, что департамент занимается составлением нового перечня вопросов, автошколы знали еще год назад. Была информация о том, что экзамен изменится весной, однако весной ничего не произошло и все об этом забыли, пока не пришло 12-е, а после и 19 сентября и 90% учеников не смогли сдать этот экзамен.

Как оказалось, в Эстонии Департамент транспорта не делится с автошколами полным перечнем экзаменационных вопросов, однако, должны быть известны общие направления оценки знаний, на основании чего школы составляют учебную программу.

"Тут и возник коммуникационный сбой, из-за которого мы не имели представления об изменениях, – объяснил Ванамыйза. – В 2019 году, когда в прошлый раз менялись вопросы, школы получили инструкции и, как мы помним, тогда переход произошел плавно и таких проблем не возникло".

По словам гостя студии, теперь есть договоренность о том, что автошколы начнут привлекать к процессу составления вопросов и есть мысль все же открыть все вопросы, чтобы по ним можно было готовиться.

"Я не верю в то, что все вопросы можно зазубрить. Если ты теорию не учил и ничего не понимаешь, ты не сможешь справиться на улице, потому что ты не знаешь правил и ситуаций".