Свет: проблема Латвии с Rail Baltic заключается в строительстве ветки в центр Риги
По мнению правительства Латвии, эстонско-латвийский участок железнодорожной трассы Rail Baltic будет построен в последнюю очередь, но весь маршрут будет завершен к 2030 году. По словам министра инфраструктуры Эстонии Владимира Света, большой проблемой латвийского проекта является желание построить дополнительное ответвление от основной трассы в центр Риги.
Руководитель располагающейся в Риге компании RB Rail Марко Кивила сказал "Актуальной камере", что предложение министра транспорта Латвии будет обсуждаться латвийским правительством на следующей неделе. По словам Кивила, в документе говорится, что в соответствии с обязательствами, взятыми перед Европейской комиссией, трасса от Эстонии до польской границы будет завершена к 2030 году. Однако строительство неизбежно будет вестись поэтапно.
"Этапы есть как в строительстве, так и в финансировании. На сегодняшний день имеется финансирование участка к югу от Риги, в сторону Литвы. Так что эта часть будет первой. Также верно, что проекты для северного участка будут готовы к концу 2025 года", – пояснил Кивила.
В компании Rail Baltic Estonia утверждают, что эстонская часть маршрута до Пярну будет завершена раньше срока. Министр инфраструктуры Владимир Свет сказал, что трассу Rail Baltic построят в трех странах, но Европейская комиссия выделяет деньги только на строительство основного маршрута, который идет в обход центра Риги. Латвия же инвестирует средства Rail Baltic в строительство Рижского терминала и аэропорта.
"Одна из очень больших проблем наших латвийских коллег заключается в том, что некоторое время назад, около года назад, у них возникло желание построить дополнительную ветку от основного маршрута трассы к центру Риги, и построить там масштабное здание вокзала", – сказал Свет.
Текущий бюджетный период ЕС заканчивается в 2027 году, но в 2028 году, по крайней мере в Эстонии, начнутся самые активные работы по строительству трассы. Поскольку Европейский союз финансирует 85% проекта, Эстония хочет, чтобы Rail Baltic оставался приоритетом и в следующий период финансирования.
"Наша приверженность этой цели является ключевым аргументом как для Европейской комиссии, так и для наших коллег в Латвии, почему нужно прилагать усилия к тому, чтобы и их участок железной дороги был завершен", – сказал Свет.
В конце этой недели премьер-министры Эстонии и Латвии встретятся, чтобы обсудить, среди прочего, строительство трассы Rail Baltic.
Редактор: Ирина Киреева
