Управа Таллинна в лице вице-мэра Пере ранее обещала начать капитальное обновление Петербури теэ нынешней осенью, но позднее стало известно, что начало работ переносится на новый год. В студии "Интервью недели" Пяртель-Пеэтер Пере признал, что допустил ошибку, когда назвал общественности чересчур оптимистичные сроки. Зато плюс новой ситуации, по его словам, в том, что зимой транспортного коллапса в этом районе не будет.

Приход вице-мэра, ответственного, в том числе за зимнюю уборку снега на улицах, совпал с первым снегопадом этого сезона. Пере заверил, что город готов к наступлению зимы. В этом году, по его словам, город добавил свыше двух миллионов евро на уборку снега, что позволит убрать на 60 километров тротуаров больше.

Ведущий интервью Николай Лощин припомнил, что в начале года Пере обещал горожанам, что при новой коалиции все городские дорожки будут очищены от снега, а затем отказался от своих слов. "Что пошло не так?" – спросил ведущий.

Вице-мэр на это ответил, что когда был заключен новый коалиционный договор, в нем было указано, что таллиннские власти "по возможности быстро будут двигаться к тому, чтобы очищать от снега все улицы".

"На основании городского аудита мы знаем, что до сих пор уборка снега осуществлялась с большими недочетами", – отметил Пере. – Тот аппарат снегоуборочной техники, что у нас есть, должен работать лучше, и к счастью в наш таллиннский Департамент коммунального хозяйства пришли на работу новые топ-руководители из государственных департаментов, которые работают над тем, чтобы вся система работала хорошо".

Пере также подтвердил, что уборка снега затронет и велодорожки – чтобы там можно было ездить и зимой.

Далее ведущий привел в пример велодорожку на Палдиском шоссе, которая успела вызвать много критики в свой адрес и которую недавно другой столичный вице-мэр Кристьян Ярван предложил закрыть на зимний сезон. Пяртель-Пеэтер Пере усомнился в том, что это будет сделано.

Вице-мэр также согласился с тем, что пробки стали большой проблемой для Таллинна. "Моя задача – проектировать улицы", – добавил он. В то же время, Пере указал на необходимость дальнейшего развития сети общественного транспорта как альтернативы личному автотранспорту.