На состоявшееся в 9 часов утра заседание парламентской комиссии по борьбе с коррупцией из приглашенных лиц пришел лишь госконтролер Янар Хольм. Представители Nordica сослались на более важные дела, а министр инфраструктуры Владимир Свет для отчета по ситуации выбрал заседание другой комиссии. Заверив, при этом, что готов отчитаться перед антикоррупционной комиссией в другой день.

"Во-первых, я напомню, что вчера объявили банкротство этой компании и сейчас коллеги занимаются тем, чтобы оформить все необходимые документы. Кроме того, нас позвали сегодня в 14:00 на заседание экономической комиссии, которая отвечает напрямую за тему Nordica. В так называемой комиссии по превенции коррупции я был в начале этой недели и этим же коллегами мы давали объяснения по поводу Nordica буквально пару недель назад. Мы готовы давать свои объяснения и далее: на следующей неделе, если комиссия захочет еще раз собраться отдельно. Нам нечего скрывать", – сказал Свет.

Председатель комиссии по борьбе с коррупцией Анастасия Коваленко-Кылварт считает эти аргументы недостаточными.

"Министр Свет выбрал себе очень удобную обстановку: пойти в комиссию, где председателем является его однопартиец. Также эту комиссию контролирует коалиция и там не будут задавать неудобные вопросы. А наша комиссия, которая в каком-то смысле является и контролирующим органом, всегда задает очень неудобные вопросы. В том числе мы хотим выяснить, как же так получилось, что 2 месяца подряд нам говорят, как удачно проходят переговоры и что скоро состоится успешная продажа Nordica, а потом вдруг говорят нет, мы все-таки подаем на банкротство?" – отметила она.

Парламентская фракция оппозиционной партии EKRE, при этом, считает необходимым доказать вину связанных с прекращением национального авиаперевозчика политиков. В связи с чем намеревается создать спецкомиссию.

"Если будет доказано, что утечка денег была допущена умышленно или умышленно были составлены бизнес-планы, которые служили чьим-либо бизнес-интересам, но не бизнес-интересам владельца компании — то есть, эстонского налогоплательщика, то эти деньги можно будет вернуть. Но на мой взгляд, сегодня главная задача – сделать так, чтобы это гнездо банкротства не было ограблено снова", – заявил председатель EKRE Мартин Хельме.

И консерваторы, и центристы, призывают прояснить истинные причины банкротства Nordica на фоне постоянных вложений в проект Rail Baltic.