Специализирующийся на морском праве адвокат Герман Юнгберг, который теперь представляет весь экипаж судна, подал иск с требованием об отмене ареста Eagle S. Адвоката наняла компания-судовладелец Caravella, передает Helsingin Sanomat.

Юнгберг резко раскритиковал действия финских властей и сообщил, что побеседовал и с капитаном судна.

"Капитан сказал, что ситуация стрессовая", - отметил Юнгберг, добавив, что экипаж вскоре останется без еды.

"Экипаж допрашивали без юридической помощи, держали голодными в одной комнате и не давали спать", - сообщил адвокат.

Он также выразил удивление по поводу оснований, на которых финские власти арестовали судно, и использовал термин "захват". Юнгберг опроверг заявления о том, что судно каким-либо образом связано со шпионажем.

"Это просто обычные моряки или же очень хорошие актеры. У судна нет никакой другой функции, кроме как доставлять груз в пункт назначения и брать на борт новый груз", - заявил адвокат.

По информации Юнгберга, на борту находятся около 20 человек - граждане Индии и Грузии.

По словам Юнгберга, капитан сообщил ему, что не знает, почему кабель оказался поврежден. Адвокат подчеркнул, что в судоходстве такие вещи случаются. "На судне существует иерархия, и иногда моряки не сразу сообщают, что, например, якорь на дне. Это может занять довольно много времени", - пояснил Юнгберг.

Адвокат выразил удивление тем, как финские власти и СМИ смогли создать совершенно ложную картину произошедшего. Юнгберг также отметил, что у судна нет такого ледового класса, который позволял бы ему находиться среди образующегося льда.

Финские власти арестовали судно Eagle S. Полиция подозревает, что Eagle S 25 декабря повредил электрический кабель Estlink 2 между Финляндией и Эстонией. В Финляндии не исключают, что он может быть причастен к повреждению четырех подводных международных телекоммуникационных сетей в Финском заливе. По сведениям финской таможни, зарегистрированный на Островах Кука Eagle S принадлежит российскому теневому флоту.